Transport Vaslui Innsbruck

Info Adi Trans: +40726061919 intre orele 8:00 si 23:00

Transport persoane Romania Austria. Transport persoane Romania Germania. Transport persoane Romania Olanda si Belgia. Adi Trans are 40 de puncte de imbarcare in toata Romania si dispune de o flota de 18 microbuze moderne, toate fiind dotate cu aer conditionat si scaun individual asigurand cu confort sporit calatorilor nostri. Compania noastra efectueaza transport de persoane international de la adresa la adresa in cele mai bune conditii intr-un timp cat mai scurt avand 2 soferi permanent la bordul masini care sunt tot timpul pregatiti sa va ajute sau sa va raspunda la intrebari pe durata calatoriei.

Flota noastra este compusa din microbuze fabricatie 2017 de 7 locuri, asigurand spatiu si confort suficient pentru pasageri si bagaje. Adi Trans nu efectueaza transport cu remorca sau slep ci doar transport international de persoane.

Toti pasagerii au inclus in pretul biletului 2 bagaje sau max 40 kg iar ce depaseste va fi taxat suplimentar. Rezervarile se vor face cu minim 3 zile inaintea calatoriei. Este obligatorie prezentarea la locul imbarcarii cu o jumatate de ora mai devreme fata de ora din grafic.

Grupurile de persoane care calatoresc pe traseul Vaslui – Innsbruck beneficiaza de reduceri importante, copiii intre  2 si 10 ani au 20 % reducere din pretul biletului intreg, iar la 8 calatorii efectuate  cu noi, cea dea 9 este gratuita.

Transport persoane Vaslui – Innsbruck cu plecare in fiecare Luni, Marti, Joi , Vineri si Sambata.

Transport persoane Innsbruck – Vaslui cu plecare in fiecare Marti, Miercuri, Vineri , Sambata si Duminica.

Transport persoane Vaslui – Innsbruck cu plecare in fiecare Marti, Miercuri, Vineri , Sambata si Duminica.

Transport persoane Innsbruck – Vaslui cu plecare in fiecare Luni, Marti, Joi , Vineri si Sambata.

Informatii si rezervari:
Oras: Vaslui
mobil/fix:  +40726061919
email: contact@aditrans.ro

Urmele de așezare pe zona orașului Innsbruck pot fi urmărite în neolitic. Numele de locuri pre-romane și mormintele de urnă din Wilten, Amras, Hötting și Mühlau, precum și descoperiri din perioada Latène de pe Adolf-Pichler-Platz din centrul orașului arată că bazinul Innsbruck a fost populat continuu de mai bine de 3000 de ani.

În trenul de securitate a frontierei din nord și cucerirea Räter și Noriker, romanii sub împăratul Augustus au așezat Reichsstraße Verona – Brenner – Augsburg în jurul orei 15 î.Hr. Stația militară din Veldidena, care consta în antichitate târzie și a fost distrusă doar cu 600.

După dezintegrarea Imperiului Roman de Vest, zona a ajuns inițial sub Baierische Hätkeit, înainte de a se ridica de la 788 odată cu încorporarea Ducatului Bavarian în Imperiul Franconian al lui Charles. În secolele următoare, zona din jurul Innsbruck a devenit din nou parte a nou -fondatului Ducat de Bavaria și, ulterior, a fost sub stăpânirea numărului de Andechs înaintea județului Tirol.

Kirchlich Innsbruck cu Valea Innului a aparținut Eparhiei de Brixen încă de la Evul Mediu timpuriu, care a fost uneori exprimată în documente cu numele „Stat Jnnnsprugg Brichsner Eparcese”. Aceasta aparținând de -a lungul unui mileniu s -a încheiat doar cu diviziunea Tirolului ca urmare a Primului Război Mondial.

2016 Capul de pod al unui pod medieval a fost descoperit ca cea mai veche relicvă arheologică în timpul lucrărilor de construcție a canalizării.

În 1133, numărul de Andechs a construit o piață pe malul stâng al Innenului, care a fost conectat de contele Berchtold împotriva Von Andechs în anii 1170 prin intermediul vechiului Innbrücke.

1180 Andechser de la Wilten Abbey a achiziționat și o proprietate pe Banca de Sud. „Insprugk”, care a fost echipat pentru prima dată cu piața chiar în 1187, a fost creat din această piață fortificată și din piața de tranzacționare. Numele latin este datorat Oeni Pons sau Oenipontum.

Între 1187 și 1205, piața a primit în sfârșit drepturi ale orașului care au adus influența și bogăția veniturilor vamale, deoarece întregul trafic comercial ostalpin prin Brenner în Italia și -a croit drum prin Innsbruck și Innbrücke. În 1239, legea orașului existentă a fost confirmată și extinsă. După moartea ultimului număr de Andechs, Otto VIII în 1248, zona a intrat în posesia numărului de Tirol în același an, care a fost echipat cu Duke în 1286 de Rudolf von Habsburg.

Sigiliul și stema orașului arată podul hanului în priveliștea unei păsări și au fost folosite din 1267.

Cu un alt contract de schimb cu Wilten Abbey, orașul a fost extins în jurul Neustadt în 1281.

Traseul arzătorului era deja atașat în jurul anului 1300 și în mare parte accesibil cu mașinile, în timp ce celelalte treceri alpine, cum ar fi Via Claudia Augusta, au rămas doar mult timp.