Transport Timiu0219oara Lübeck

Info RSCtrans: +40724724727 intre orele 8:00 si 23:00

RSCtrans efectueaza transport de persoane in peste 400 de destinatii cu autocar si microbuz  8+1 locuri. Transportul se efectueaza in cele mai bune conditii, cu masini dotate cu sisteme de confort si siguranta de ultima generatie. Deasemenea transportul de persoane are tot timpul 2 soferi profesionisti si amabili in orice moment. In pretul calatoriei este inclus: o geanta de mana si un bagaj de 40 kg.

Grupurile de persoane care calatoresc pe traseul Timiu0219oara – Lübeck beneficiaza de reduceri importante, copiii intre  2 si 10 ani au 20 % reducere din pretul biletului intreg, iar la 8 calatorii efectuate  cu noi, cea dea 9 este gratuita.

Transport persoane Timiu0219oara – Lübeck cu plecare in fiecare Luni, Marti, Joi , Vineri si Sambata.

Transport persoane Lübeck – Timiu0219oara cu plecare in fiecare Marti, Miercuri, Vineri , Sambata si Duminica.

Transport persoane Timiu0219oara – Lübeck cu plecare in fiecare Marti, Miercuri, Vineri , Sambata si Duminica.

Transport persoane Lübeck – Timiu0219oara cu plecare in fiecare Luni, Marti, Joi , Vineri si Sambata.

Informatii si rezervari:
Oras: Timiu0219oara
mobil/fix:  +40724724727
email: office@aditrans.ro

Oamenii s-au stabilit în zona din jurul a ceea ce este astăzi Lübeck după ultima epocă a gheții care sa încheiat în jurul anului 9700 î.Hr. Mai multe dolmene neolitice pot fi găsite în zonă. În jurul anului 700, popoarele slavice au început să se mute în părțile estice ale Holsteinului, o zonă stabilită anterior de locuitorii germanici care au trecut în perioada de migrație. Charlemagne, ale cărui eforturi de creștinizare a zonei s-au opus de sașii germani, au expulzat mulți dintre sași și au adus aliați slavilor polabi. Liubice a fost fondată pe malurile râului Trave, la aproximativ patru kilometri nord de centrul actual al orașului Lübeck. În secolul al X-lea a devenit cea mai importantă așezare a Confederației Obotrite și a fost construit un castel. În 1128, păgânul Rani de la Rügen a rănit pe Liubice. În 1143, Adolf al II-lea, Contele de Schauenburg și Holstein, a fondat orașul modern ca așezare germană pe insula râului Bucu. A construit un castel nou, menționat pentru prima dată de cronicarul Helmold, care exista în 1147. Adolf a trebuit să cedeze castelul ducelui Saxon, Henry Leul, în 1158. După căderea lui Henry de la putere în 1181, orașul a devenit un oraș imperial pentru opt ani. Împăratul Barbarossa a hirotonit că orașul ar trebui să aibă un consiliu de guvernământ cu douăzeci de membri. Cu consiliul dominat de comercianți, interesele comerciale pragmatice au influențat politica lui Lübeck de secole. Consiliul a supraviețuit în secolul al XIX-lea. Orașul și castelul au schimbat dreptul de proprietate pentru o perioadă ulterioară și au făcut parte din Ducatul Saxonia până în anul 1192, din județul Holstein până în 1217 și din regatul Danemarcei până la bătălia de la Bornhöved în 1227.

În jurul anului 1200 portul a devenit principalul punct de plecare pentru coloniștii plecați în teritoriile baltice cucerite de Ordinul Livonian și, ulterior, de Ordinul Teutonic. În 1226, împăratul Frederick al II-lea a ridicat orașul până la statutul de Cetate Liberă Imperială, prin care a devenit Orașul Liber al orașului Lübeck.

În secolul al XIV-lea, Lübeck a devenit “Regina Ligii Hanseatice”, fiind de departe cel mai mare și cel mai puternic membru al acestei organizații comerciale medievale. În 1375 împăratul Carol al IV-lea a numit Lübeck una dintre cele cinci “Glorie ale Imperiului”, un titlu comun cu Veneția, Roma, Pisa și Florența.

Câteva conflicte privind privilegiile de tranzacționare au dus la lupta dintre Lübeck și Danemarca și Norvegia – cu rezultate diferite. În timp ce Lübeck și Liga Hanseatică au predominat în conflicte în 1435 și 1512, Lübeck a pierdut atunci când sa implicat în Feudul contelui, un război civil care a furat în Danemarca între 1534 și 1536. Lübeck sa alăturat, de asemenea, Ligii Schmalkaldic pro-Luterane, al 16-lea secol.

După înfrângerea sa în Feudul Contelui, puterea lui Lübeck a scăzut încet. Orașul a rămas neutru în războiul de treizeci de ani din 1618-1648, însă combinarea devastării dintre războiul de zeci de ani și noua orientare transatlantică a comerțului european a determinat Liga Hanseatică – și astfel Lübeck cu ea – să scadă în importanță . Cu toate acestea, chiar și după desființarea de facto a Ligii Hanseatice în 1669, Lübeck a rămas un important oraș comercial în Marea Baltică.

Franz Tunder a fost organistul din Marienkirche. Parte a tradiției acestei congregații luterane a fost că organistul va trece datoria într-o căsătorie dinastică. În 1668, fiica sa, Anna Margarethe, sa căsătorit cu marele compozitor danez-german Dieterich Buxtehude, care a fost organist la Marienkirche din Lübeck până cel puțin 1703. Unii dintre cei mai mari compozitori ai zilei au venit la biserică pentru a-și asculta renumitul joc. În timpul războiului celei de-a patra coaliții împotriva lui Napoleon, trupele de la Bernadotte au ocupat Lübeck-ul neutru după o bătălie împotriva lui Blücher la 6 noiembrie 1806. Sub sistemul continental, banca de stat a intrat în faliment. În 1811, Imperiul Francez a anexat oficial Lübeck ca parte a Franței; aliații anti-napoleonieni au eliberat zona în 1813, iar Congresul de la Viena din 1815 a recunoscut Lübeck ca o Oras Liberă independentă.

Scriitorul Thomas Mann a fost membru al familiei Mann de la comercianții din Lübeck. Cunoscutul roman Buddenbrook din 1901 a făcut cititori în Germania familiarizați cu modul de viață și de moartea burgheziei din secolul al XIX-lea din Lübeck.

În 1937, naziștii au adoptat așa-numitul Lege din Hamburg, care a îmbinat orașul Lübeck cu Prusia.