Transport Timisoara 77933 Lahr/Schwarzwald

Info Adi Trans: +40726061919 intre orele 8:00 si 23:00

Transport persoane Romania Austria. Transport persoane Romania Germania. Transport persoane Romania Olanda si Belgia. Adi Trans are 40 de puncte de imbarcare in toata Romania si dispune de o flota de 18 microbuze moderne, toate fiind dotate cu aer conditionat si scaun individual asigurand cu confort sporit calatorilor nostri. Compania noastra efectueaza transport de persoane international de la adresa la adresa in cele mai bune conditii intr-un timp cat mai scurt avand 2 soferi permanent la bordul masini care sunt tot timpul pregatiti sa va ajute sau sa va raspunda la intrebari pe durata calatoriei.

Flota noastra este compusa din microbuze fabricatie 2017 de 7 locuri, asigurand spatiu si confort suficient pentru pasageri si bagaje. Adi Trans nu efectueaza transport cu remorca sau slep ci doar transport international de persoane.

Toti pasagerii au inclus in pretul biletului 2 bagaje sau max 40 kg iar ce depaseste va fi taxat suplimentar. Rezervarile se vor face cu minim 3 zile inaintea calatoriei. Este obligatorie prezentarea la locul imbarcarii cu o jumatate de ora mai devreme fata de ora din grafic.

Grupurile de persoane care calatoresc pe traseul Timisoara – 77933 Lahr/Schwarzwald beneficiaza de reduceri importante, copiii intre  2 si 10 ani au 20 % reducere din pretul biletului intreg, iar la 8 calatorii efectuate  cu noi, cea dea 9 este gratuita.

Transport persoane Timisoara – 77933 Lahr/Schwarzwald cu plecare in fiecare Luni, Marti, Joi , Vineri si Sambata.

Transport persoane 77933 Lahr/Schwarzwald – Timisoara cu plecare in fiecare Marti, Miercuri, Vineri , Sambata si Duminica.

Transport persoane Timisoara – 77933 Lahr/Schwarzwald cu plecare in fiecare Marti, Miercuri, Vineri , Sambata si Duminica.

Transport persoane 77933 Lahr/Schwarzwald – Timisoara cu plecare in fiecare Luni, Marti, Joi , Vineri si Sambata.

Informatii si rezervari:
Oras: Timisoara
mobil/fix:  +40726061919
email: contact@aditrans.ro

În districtul Lahr-Dinglingen dintre Schutter, zona „Mauerfeld” și zona industrială, au existat vestigii ale unei așezări romane cu dezvoltare în mai multe faze. Descoperirile arată un templu galo-roman, fântână, ceramică, clădiri de fermă și o casă de fâșii în tehnologie cu semi-cherestea, o metodă de construcție caracteristică romană, în special în provinciile de nord-vest. Descoperirile se află în colecția muzeului orașului.

Așezarea Lahr a luat naștere în jurul Storchenturm Lahr, un castel joase Geroldsecker din 1220 și probabil a fost făcut oraș în 1278. Privilegiul orașului, reînnoit în 1377, a format piatra de temelie a libertăților urbane până la sfârșitul Sfântului Imperiu Roman și a permis orașului să înflorească ca centru comercial în secolul al XVIII-lea datorită privilegiilor sale fiscale semnificative.

Când casa Geroldseck a fost împărțită în 1277, Lahr a ajuns sub control. Când linia Lahr-Mahlberg cu Heinrich III. Când linia masculină a lui Geroldseck s-a stins în 1426, moștenirea a revenit contelui Johann I de Moers-Saar Werden. În 1442, conții de Moers-Saar Werden au gajat jumătate din moștenirea Lahr-Mahlberg margravilor din Baden, care în cele din urmă și-au cumpărat partea lor în 1497, ceea ce înseamnă că de atunci moșia a fost deținută jumătate de margravii de Baden și conți. din Moers-Saar Werden situat. Primii au fost urmați în 1533 de margravii din Baden-Baden, cei din urmă de conții de Nassau-Saarbrücken în 1527. Tensiunile religioase dintre poporul catolic din Baden-Baden și poporul protestant din Nassau au condus la împărțirea reală a condominiului Lahr-Mahlberg prin tragere la sorți sub margravul Wilhelm de Baden-Baden în 1629, Mahlberg căzând în Baden-Baden și Lahr. spre Nassau.

După o scădere bruscă a populației în timpul Războiului de 30 de ani, orașul a fost incendiat în 1677 de trupele franceze conduse de mareșalul Créquy în timpul războiului olandez. Cele mai importante evenimente din secolul al XVIII-lea au fost diferitele „Procese Lahr” ale cetățenilor împotriva propriei suveranități, care au fost decise în favoarea cetățenilor în 1726 și 1778 și au împiedicat sistemul absolutist intenționat de conducătorii orașului.

În 1803, Lahr și zona înconjurătoare au venit în Baden, iar orașul a devenit sediul unui birou din Baden, care a fost schimbat de mai multe ori de-a lungul istoriei.

În secolul al XIX-lea, Lahr a fost un important oraș tipar. Editura Burda, care a apărut dintr-o tipografie și acum are sediul în vecina Offenburg, are originile istoriei companiei sale, de exemplu. T. în Lahr.

Lahr a fost un oraș garnizoană din 1898 până în 1919 și din 1936 până în 1945. După cel de-al doilea război mondial, Lahr a devenit o bază pentru forțele armate franceze. Din 1969 până în anii 1990, aici a avut sediul cartierul general al forțelor canadiene NATO din Europa, datorită afluxului ulterior de foști ruso-germani sau repatriați, un total de 9.000 de persoane și aproximativ 4.000 de persoane de alte naționalități, aproximativ una din patru. oamenii sunt în prezent cetățeni ai orașului Lahr un loc de naștere pe teritoriul fostei Uniuni Sovietice. După retragerea forțelor armate canadiene, o mică comunitate de cetățeni canadieni – aproximativ 200 de foști angajați civili ai armatei – a rămas în Lahr.

În 1939, Lahr devenise orașul districtual al districtului Lahr, care a apărut din biroul districtual anterior Lahr și a primit ulterior plăcuța de înmatriculare „LR”. În timpul reformei raionale de la 1 ianuarie 1973, raionul Lahr a fost desființat, iar comunitățile sale au fost repartizate în nou-înființatul raion Ortenau. Lahr era de departe cel mai mare oraș din fostul district administrativ South Baden, care își pierduse districtul cu același nume și reședința districtului.

Unele scene din thrillerul politic canadian Power Play au fost filmate cu trupele canadiene în Lahr în 1974.[1][2][3]

Cartierele Lahr au, de asemenea, o istorie lungă. Cei mai mulți dintre ei aparțineau domniei Lahr și, prin urmare, împărtășeau averile orașului. Au venit în Baden în 1803 și au fost comunități din districtul Lahr înainte de a fi încorporați în orașul Lahr în 1972. Hugsweier a fost menționat pentru prima dată în 1341 ca „Hugeswilre”, Burgheim în 1035 ca „Burcheim”, Dinglingen în 961 ca „Tuntelinga”, Mietsheim în 762 ca „Mutherisheim” și Sulz în 1270 ca „Sulz”.

Langenwinkel este un sat destul de tânăr. A fost creat inițial în 1787 în districtul Dinlingen din zona pădurii Nassau, care a fost defrișat în acest scop. Prima casă a fost construită în 1790, iar în 1797 Langenwinkel a devenit o municipalitate independentă, care a venit în Baden cu Lahr în 1803. După 1951, în imediata apropiere a fost construit aerodromul forțelor armate franceze. Acest lucru a dus la o povară considerabilă pentru locuitorii din Langenwinkel. În 1965, Ministerul Federal al Apărării a decis să mute locația. A fost reconstruită la câțiva kilometri sud-est, nu departe de Hurster Hof, între 1968 și 1971.