Transport Sibiu Lübeck

Info Adi Trans: +40726061919 intre orele 8:00 si 23:00

Transport persoane Romania Austria. Transport persoane Romania Germania. Transport persoane Romania Olanda si Belgia. Adi Trans are 40 de puncte de imbarcare in toata Romania si dispune de o flota de 18 microbuze moderne, toate fiind dotate cu aer conditionat si scaun individual asigurand cu confort sporit calatorilor nostri. Compania noastra efectueaza transport de persoane international de la adresa la adresa in cele mai bune conditii intr-un timp cat mai scurt avand 2 soferi permanent la bordul masini care sunt tot timpul pregatiti sa va ajute sau sa va raspunda la intrebari pe durata calatoriei.

Flota noastra este compusa din microbuze fabricatie 2017 de 7 locuri, asigurand spatiu si confort suficient pentru pasageri si bagaje. Adi Trans nu efectueaza transport cu remorca sau slep ci doar transport international de persoane.

Toti pasagerii au inclus in pretul biletului 2 bagaje sau max 40 kg iar ce depaseste va fi taxat suplimentar. Rezervarile se vor face cu minim 3 zile inaintea calatoriei. Este obligatorie prezentarea la locul imbarcarii cu o jumatate de ora mai devreme fata de ora din grafic.

Grupurile de persoane care calatoresc pe traseul Sibiu – Lübeck beneficiaza de reduceri importante, copiii intre  2 si 10 ani au 20 % reducere din pretul biletului intreg, iar la 8 calatorii efectuate  cu noi, cea dea 9 este gratuita.

Transport persoane Sibiu – Lübeck cu plecare in fiecare Luni, Marti, Joi , Vineri si Sambata.

Transport persoane Lübeck – Sibiu cu plecare in fiecare Marti, Miercuri, Vineri , Sambata si Duminica.

Transport persoane Sibiu – Lübeck cu plecare in fiecare Marti, Miercuri, Vineri , Sambata si Duminica.

Transport persoane Lübeck – Sibiu cu plecare in fiecare Luni, Marti, Joi , Vineri si Sambata.

Informatii si rezervari:
Oras: Sibiu
mobil/fix:  +40726061919
email: contact@aditrans.ro

Numele lui Lübeck reflectă istoricul așezării din zonă. Cea mai timpurie tradiție a numelui sub formă de liubice poate fi găsită în istoria bisericii din Hamburg a lui Adam von Bremen din a doua jumătate a secolului al XI -lea și varianta de scriere din Leubice). Originea și sensul numelui au discutat lung și controversat în lingvistică și loc istoric al numelor. Pe de o parte, a fost vorba despre întrebarea originii germane sau slave a numelui „Lübeck”, care acum răspunde în unanimitate că numele este slavă, și anume originea Polabiană și se întoarce la rădăcina *l’Ab-. Pe de altă parte, este vorba dacă numele locului se datorează direct acestui sens sau pe ocol printr -un nume personal. În timp ce prima viziune fondată de Wilhelm Ohnese până la mijlocul secolului XX, [1] a predominat de atunci că numele a fost returnat la un patronat la L’Ub sau L’Abomir. Germanul inferior al Saxonului, limbajul predominant al regiunii și dezvoltarea limbii săsești au fost supuse unui lübice cu trecerea la Saxonia de mijloc. Numele inițial slave ale lui Lübeck au înregistrat și această dezvoltare, ceea ce a făcut numele obișnuit Lübeke în Evul Mediu. Așa se face numele de astăzi Lübek sau Lübek.

O conversie a lungului E în scurt a avut loc doar într-o măsură limitată și, la fel ca și numele lui Mecklenburg, autorii germani joși au scris numele cu un simplu k, ca Lübek-OR, pentru a efectua pronunția .mw-parser-output .ipa a, cu ton ca Lübek sau Lübęk. Ortografia cu CK este doar datorită aplicării unei ortografii comune germane. Cu toate acestea, aceasta este doar o literă. Pronunția obișnuită cu E scurt [3] [4] trebuie înțeleasă ca o corecție hiper care se bazează pe ortografie. [5]

Așezarea Liubice fondată de Slaven înainte de 819 i -a dat numele de astăzi numele său. Se întindea în traveul de la gura Schwartau. Pe lângă Oldenburg din Holstein, Liubice a fost cea mai importantă așezare a abodriților încă din secolul al X -lea. După distrugerea sa în 1138, orașul a fost refăcut în locația sa actuală pe dealul Buku 1143 din 1143 de Adolf II, Graf von Schauenburg și Holstein ca prim oraș port german din Marea Baltică. Încă din 1134, Heinrich The Lion Ostsee dealer și a făcut campanie pentru Liubice, care a fost în competiție cu Schleswig. Mai târziu, Liubice a fost ridicat în oraș după distrugerea de către Holsten și re -stabilirea de către contele Adolf II și acum numită Lubeke. [6] Lübeck a prosperat deja de la început și mulți oameni s -au mutat în Travestadt. [7] Lübeck a format, de asemenea, o conexiune importantă și comercială a orașului, cu Hamburg, pe căile țării și a redus astfel importanța lui Schleswig. [8] La început, Lübeck a concurat direct cu Bardowick și Lüneburg, dar cel târziu de la Eparhia de la Oldenburg la Lübeck a fost relocată la Lübeck în 1163, importanța regională a lui Lübeck a fost remarcabilă. [10]

1160 Lübeck a primit cel mai bun oraș. Privilegiul Artlenburg din 1161 a fost extraordinar de important pentru oraș, în care comercianții Lübeck ar trebui să fie în mod legal egali cu comercianții Gotland, care au fost dominați anterior în comerțul mării baltice. La scurt timp după aceea, Lübeck a obținut libertatea imperială a împăratului Frederic al II -lea în iunie 1226 cu libertatea Reich.

“Lübeck a fost regina născută a Ligii Hanseatice: prin situație și istorie. Lübeck a fost inima și creierul orașelor de la început; impulsurile sale s -au aruncat prin toate, iar spiritul său și -a format gândirea – hanseate -ul a fost cel mai gândit în Lübeck.” Incert și, de asemenea, clarifică faptul că Hanseate nu are nicio constituție că Lübeck garantează această poziție în scris. [12] Pentru prima dată, supremația regională a lui Lübeck a devenit clară în jurul anului 1227: după ce Heinrich, leul a căzut, regele danez Waldemar II era potrivit pentru zonele dintre Hamburg și Oder, care i -au fost acordate și de împăratul Friedrich II. Lübeck a intrat sub înălțimea daneză în 1201, iar Waldemar a avut primul zid al orașului orașului port, care a fost important și pentru el. [13] În ciuda finanțării de la rege, Lübeck a devenit un membru important al Coaliției Suveranelor și orașelor din nordul Germaniei, care a pus capăt hegemoniei daneze pe coasta de sud a Mării Baltice în bătălia Bornhöved din 22 iulie 1227. Cu aceasta, Lübeck a efectuat o dimensiune de frunte a regiunii pentru prima dată. [14]

ca Lübeck, ca Lübeck, orașul Schleswig s -a înlocuit în cele din urmă ca un concurent serios, orașul Visby, de pe insula Gotland, a câștigat în ceea ce privește politica comercială datorită locației sale favorabile strategic în mijlocul Mării Baltice. Pagel vede poziția inițială a lui Visby în perioada hanseatică timpurie a nesemnificației din ce în ce mai mari a lui Schleswig: „Poziția de eșec germană de la Schleswig la Wisby s -a mutat”. [15] Acest lucru a provocat, de asemenea, litigii sângeroși între Gotländer și germani, care s -au încheiat de Heinrich Löwen în 1161 cu privilegiul privilegiului Artlenburg. Motivul argumentului nu a fost predat. Există doar ipoteze de la diverși autori. [16] Heinrich a chemat și „portul Lübeck mai des”. [17] În plus, certificatul s -a referit la statutul juridic al Gotland Seafarers din Lübeck și și -a exprimat dorința ca comercianții Lübeck să primească și aceleași drepturi în Gotland. . După victoria asupra lui Stralsund, orașele Wendish, formate din Lübeck, Wismar și Rostock, s -au alăturat în 1259 pentru o alianță pentru o acțiune sigură în țară și la apă, care au urmat alte orașe. [18] Printre ei se număra Visby, cu care o alianță de zece ani a fost închisă în 1280. [19] Încă din 1241, Lübeck și Hamburg au semnat un contract similar în care au fost confirmate prietenii urbani și sprijinul reciproc. Conform acestui fapt, cele două orașe s -au angajat „pentru a combate tâlharii de drumuri și Andre Ubelthädzer la costuri comune”. [20] În plus, aceste două orașe au fost de acord că justiția ar trebui să fie practicată împotriva cetățenilor lor, de asemenea în afara limitelor orașului, iar costurile pentru aceasta ar trebui să fie suportate de ambele orașe. [20]

Lübeck a câștigat în importanță prin tranzacționarea în Nowgorod. A fost cea mai mare piață de pe Marea Baltică de Est la început. În regiunea populată Wolchow, una dintre cele mai mari cereri de produse din Occident. [21] Inițial, vechii șoferi Gotland ai Imperiului Roman, adică comercianții germani mici, au condus în Rusia împreună cu comercianții Gotland. Astfel, Lübeck a reușit să se stabilească în comerțul Rusiei într -o generație după ce a primit legea orașului. [22] La început, Gotländer cu comerțul cu mărfuri valoroase de la Orientul din Rusia de Vest au avut un mare succes, dar acest comerț nu mai era posibil după calea țării de la Orient la Novgorod, în cursul mongolului în estul Europei. Drept urmare, importanța lui Visby s-a scufundat în Novgorod, prin care comerțul cu Lübeck-Novgorod a fost prosper de cererea mare a coastei baltice de est pe sare: sarea Lüneburg, care și-a găsit drumul către Novgorod prin Lübeck, a asigurat influența crescută a orașului cel mai trave în est. [23]