Loading...

Transport Roman Göttingen


Roman Göttingen
Sumar ruta
Plecare: Roman (Romania)
Sosire: Göttingen (Germany)

Info Adi Trans: +40726061919 intre orele 8:00 si 23:00

Transport persoane Romania Austria. Transport persoane Romania Germania. Transport persoane Romania Olanda si Belgia. Adi Trans are 40 de puncte de imbarcare in toata Romania si dispune de o flota de 18 microbuze moderne, toate fiind dotate cu aer conditionat si scaun individual asigurand cu confort sporit calatorilor nostri. Compania noastra efectueaza transport de persoane international de la adresa la adresa in cele mai bune conditii intr-un timp cat mai scurt avand 2 soferi permanent la bordul masini care sunt tot timpul pregatiti sa va ajute sau sa va raspunda la intrebari pe durata calatoriei.

Flota noastra este compusa din microbuze fabricatie 2017 de 7 locuri, asigurand spatiu si confort suficient pentru pasageri si bagaje. Adi Trans nu efectueaza transport cu remorca sau slep ci doar transport international de persoane.

Toti pasagerii au inclus in pretul biletului 2 bagaje sau max 40 kg iar ce depaseste va fi taxat suplimentar. Rezervarile se vor face cu minim 3 zile inaintea calatoriei. Este obligatorie prezentarea la locul imbarcarii cu o jumatate de ora mai devreme fata de ora din grafic.

Grupurile de persoane care calatoresc pe traseul Roman – Göttingen beneficiaza de reduceri importante, copiii intre  2 si 10 ani au 20 % reducere din pretul biletului intreg, iar la 8 calatorii efectuate  cu noi, cea dea 9 este gratuita.

Transport persoane Roman – Göttingen cu plecare in fiecare Luni, Marti, Joi , Vineri si Sambata.

Transport persoane Göttingen – Roman cu plecare in fiecare Marti, Miercuri, Vineri , Sambata si Duminica.

Transport persoane Roman – Göttingen cu plecare in fiecare Marti, Miercuri, Vineri , Sambata si Duminica.

Transport persoane Göttingen – Roman cu plecare in fiecare Luni, Marti, Joi , Vineri si Sambata.

Informatii si rezervari:
Oras: Roman
mobil/fix:  +40726061919
email: contact@aditrans.ro

Destinatii populare din Germania :

berlin

Berlin

Germany’s capital, with the Reichstag, Brandenburg Gate, the Holocaust memorial & Berlin Wall.

munich

Munich

Bavarian capital known for Oktoberfest, the Hofbräuhaus beer hall & the Residenz palace & museum.

frankfurt

Frankfurt

German riverside city with European Central Bank, plus Goethe House, Städel & other notable museums.

nuremberg

Nuremberg

German City known for Kaiserburg Castle, the handmade crafts of Handwerkerhof & WWII history.

Informatii utile despre Göttingen

Istoria Göttingen:[1][2]

Zona urbană Göttingen a fost locuită încă din perioada neolitică timpurie, după cum arată numeroasele descoperiri ale culturii ceramice liniare. Unul dintre aceste situri a fost excavat pe larg de arheologii orașului în timpul construcției centrului comercial de astăzi Kauf Park din districtul Grone în anii 1990.[3] În plus, există urme de așezări din epoca bronzului și a fierului.[4]

Göttingen se întoarce la un sat care poate fi dovedit arheologic încă din secolul al VII-lea. Acest sat a fost menționat pentru prima dată în anul 953 sub numele de Gutingi într-un document al regelui Otto I – cu documentul, împăratul de mai târziu a dat mănăstirii Sf. Moritz din Magdeburg proprietate în ceea ce era atunci Gutingi[5] – și era situat pe marginea de est a Leinetalgraben în vecinătatea bisericii de astăzi Sf. Albani de pe un deal. Această biserică a fost sfințită Sfântului Albanus cel mai târziu la începutul secolului al XI-lea și este astfel cea mai veche biserică din Göttingen, clădirea actuală fiind un succesor din secolele al XIV-lea și al XV-lea. Descoperirile arheologice recente din zona vechiului sat indică un meșteșug instruit și sugerează relații comerciale de anvergură. Prin sat curgea un mic pârâu, Gote, de la care satul și-a luat numele.

În timp ce – în afară de descoperirile arheologice – nu se cunosc prea multe despre soarta satului Gutingi în Evul Mediu timpuriu, Palatinatul Grona, la doi kilometri nord-vest de sat, este un loc care iese mai clar în istorie. Menționat într-un document ca castel nou construit în 915, a fost extins ulterior pentru a forma Palatinatul. Acest Palatinat, situat pe malul opus al Leinei, pe pintenul sudic al Hagenberg, este considerat a fi un Palatinat specific otonian de rang mediu, cu un total de 18 șederi documentate ale regilor și împăraților între 941 și 1025. Grone a fost un loc popular de cazare, în special pentru împăratul Heinrich al II-lea și soția sa Kunigunde. Henric al II-lea s-a retras aici, grav bolnav, în vara anului 1024, unde a murit la 13 iulie 1024.

Castelul și-a pierdut ulterior funcția de palat și a fost transformat în castelul lorzilor din Grone în secolul al XIII-lea. Între 1323 și 1329 a fost distrusă de cetățenii orașului Göttingen. Rămășițele au fost în 1387 de către Ducele Otto al III-lea. îndepărtat din cauza vrăjirii sale cu orașul Göttingen.

Pe drumul care duce la vadul peste Leine, la vest de satul Gutingi, a fost creat de-a lungul timpului un Wik care a continuat numele locului ca „gotingi” și a primit ulterior drepturi de oraș în 1230 ca „Gotingen”. “.

Așa-numitul sat vechi, care a dat inițial numele orașului, nu a fost nucleul propriu-zis al noului oraș; Mai degrabă, a fost în afara primului zid al orașului și poate fi încă văzut în planul orașului ca o zonă separată în jurul Bisericii Albani și a Lange-Geismar-Straße de astăzi. Circumstanțele în care orașul Göttingen a luat ființă nu pot fi determinate istoric. Se presupune că Henric Leul a inițiat întemeierea orașului între 1150 și 1180/1200. În perioada dintre 1201 și 1208, contele Palatin Heinrich, fratele lui Otto al IV-lea, este declarat stăpânul orașului. În acest moment, drepturile de proprietate și guvernare Guelph erau deja exercitate din Göttingen. În acest moment au fost menționați pentru prima dată cetățenii Göttingen, ceea ce sugerează că Göttingen era deja organizat într-un mod specific urban. Guelfii și-au gestionat posesiunile din jurul Göttingen dintr-o fermă la nord de vechiul sat, pe planul Ritterplan de astăzi, iar mai târziu s-au extins într-un castel, „Ballerhus”. Terenul arabil care a aparținut acestei ferme este denumit „Bünde” și este încă menționat în documentele medievale târzii. Curtenii își aveau reședința lângă conac. Biserica Jacobi, care a fost donată de Henric Leul, și o fermă învecinată la sud, care a fost vândută de Ducele Albrecht Mănăstirii Walkenried în 1303, au fost, de asemenea, strâns legate de fermă și mai târziu de castel. Este evident că includerea Bisericii Jacobi și a curții alăturate ar fi putut extinde întreg complexul castelului din sud până la ceea ce este acum Speckstrasse și lângă Weender Strasse.

Göttingen nu era un oraș imperial, ci era supus ducilor Welf din Brunswick-Lüneburg. Guvernatorii suverani își aveau reședința în castel, care se afla în colțul de nord-est al celor mai vechi fortificații ale orașului construite înainte de 1250 și de care numele Burgstraße încă ne amintește. Cu toate acestea, ducii au fost nevoiți să acorde orașului anumite libertăți și să facă compromisuri. În primele zile ale istoriei sale ca oraș, Göttingen a fost atras de conflicte între guelfi și adversarii lor din sudul Saxonia Inferioară. Conflictele din primele decenii ale secolului al XIII-lea au fost benefice intereselor politice ale cetățenilor din Göttingen, ei au putut să exploateze cu pricepere situația politico-militară și să se lase curtați. Într-un document din 1232, Ducele Otto Copilul a confirmat drepturile pe care oamenii din Göttingen le aveau pe vremea unchilor săi – adică Otto al IV-lea și contele Palatin Heinrich. Acestea sunt probabil privilegii care au facilitat comerțul, au protejat comercianții locali și au definit puterile autoguvernării din Göttingen. El a promis că orașul nu va cădea în mâini străine. Se poate presupune că până cel târziu la această oră, a existat un consiliu municipal pus la dispoziție de cetățeni și, prin urmare, un instrument practicabil de autoguvernare. Numele consilierilor sunt menționate pentru prima dată într-un document din 1247.

Zona protejată inițial de fortificațiile orașului vechi includea piața, vechea primărie de astăzi, cele două biserici principale Sf. Ioan și Sf. Jacobi, biserica mai mică Sf. Nikolai și cele mai importante căi de circulație. în Weender, Groner și Rote Strasse. În afara acestei fortificații, în fața porții interioare Geismar, mai exista satul vechi, care mai târziu a fost numit satul vechi Geismar, cu biserica Sf. Albani. În Evul Mediu înalt, satul aparținea doar parțial stăpânirii Guelfe și, prin urmare, nu putea împărtăși privilegiile orașului și protecția oferită de zidul orașului.

Orașul a fost inițial protejat de metereze, cel mai târziu până la sfârșitul secolului al XIII-lea de ziduri în vârful meterezelor. Din această fortificație veche a orașului se păstrează doar turnul de zid și o parte din zid în Turmstrasse. Zona fortificată la acea vreme acoperea maximum 600 pe 600 m, în jur de 25 ha și, prin urmare, era mai mică decât Hanovra, dar mai mare decât orașele Welf vecine Northeim, Duderstadt și Münden. Permisiunea pentru construirea zidului a fost acordată de către Ducele Ernst von Braunschweig-Göttingen în 1362, iar construcția a durat în cele din urmă 200 de ani.[6] Dacă se adaugă construcția lucrărilor exterioare dispuse de suveran și lucrările de reparații necesare și îmbunătățirile ulterioare, timpul de construcție se ridică la un total de 400 de ani. Au fost necesare sume uriașe de bani și efort pentru a construi zidul în starea arătată pe gravurile și planurile vechi. La început a format un șanț simplu cu movilă joasă, care a fost întărit cu garduri și borduri, ulterior cu scânduri și un parapet joase din cărămidă. În starea sa finală, meterezul avea un zid de sprijin și un parapet puternic, un șanț larg compus dintr-un lanț de iazuri, cel puțin 30 de turnuri construite pe marginea exterioară a meterezelor și o serie de metereze și bastioane exterioare. Patru porți principale au apărut în contextul porților respective ale zidului vechi al orașului și au fost numite porțile exterioare.

Pârâul Gote, care curge la sud de ziduri, era legat de Leine printr-un canal în această perioadă. Cursul de apă al Leine, care a fost numit atunci Canalul Leine, transporta mult mai multă apă în și prin oraș.