Sosire: Bonn (Germany)
Info RSCtrans: +40731644335 intre orele 8:00 si 23:00
RSCtrans efectueaza transport de persoane in peste 400 de destinatii cu autocar si microbuz 8+1 locuri. Transportul se efectueaza in cele mai bune conditii, cu masini dotate cu sisteme de confort si siguranta de ultima generatie. Deasemenea transportul de persoane are tot timpul 2 soferi profesionisti si amabili in orice moment. In pretul calatoriei este inclus: o geanta de mana si un bagaj de 40 kg.
Grupurile de persoane care calatoresc pe traseul Resita Mica – Bonn beneficiaza de reduceri importante, copiii intre 2 si 10 ani au 20 % reducere din pretul biletului intreg, iar la 8 calatorii efectuate cu noi, cea dea 9 este gratuita.
Transport persoane Resita Mica – Bonn cu plecare in fiecare Luni, Marti, Joi , Vineri si Sambata.
Transport persoane Bonn – Resita Mica cu plecare in fiecare Marti, Miercuri, Vineri , Sambata si Duminica.
Transport persoane Resita Mica – Bonn cu plecare in fiecare Marti, Miercuri, Vineri , Sambata si Duminica.
Transport persoane Bonn – Resita Mica cu plecare in fiecare Luni, Marti, Joi , Vineri si Sambata.
Informatii si rezervari:
Oras: Resita Mica
mobil/fix: +40731644335
email: office@aditrans.ro
Destinatii populare din Germania :
Berlin
Germany’s capital, with the Reichstag, Brandenburg Gate, the Holocaust memorial & Berlin Wall.
Munich
Bavarian capital known for Oktoberfest, the Hofbräuhaus beer hall & the Residenz palace & museum.
Frankfurt
German riverside city with European Central Bank, plus Goethe House, Städel & other notable museums.
Nuremberg
German City known for Kaiserburg Castle, the handmade crafts of Handwerkerhof & WWII history.
Informatii utile despre Bonn
Istoria orașului datează din epoca romană. În jurul anului 12 î.en, armata romană pare să fi așezat o mică unitate în ceea ce este în prezent centrul istoric al orașului. Chiar și mai devreme, armata a resetat membrii unui grup tribal germanic aliat cu Roma, Ubii, la Bonn. Numele latin al acestei așezări, “Bonna”, poate proveni din populația inițială a acestei și a numeroase alte așezări din zonă, Eburoni. Eburoni au fost membri ai unei coaliții mari tribale șterse efectiv în timpul ultimei faze a Războiului Caesar din Galia. După câteva decenii, armata a renunțat la tabăra mică legată de așezarea Ubii. În secolul I d.Hr., armata a ales apoi un amplasament la nord de orașul în curs de dezvoltare în ceea ce este acum secția din Bonn-Castell pentru a construi o instalație militară numită Castra Bonnensis, adică, literal, “Fort Bonn”. Construit inițial din lemn, fortul a fost reconstruit în cele din urmă în piatră. Cu adăugiri, modificări și construcții noi, fortul a rămas în folosință de către armată în zilele învechite ale Imperiului Roman de Vest, posibil la mijlocul secolului al V-lea. Structurile au rămas în picioare bine în Evul Mediu, când au fost numite Bonnburg. Acestea au fost folosite de regii francezi până când au dispărut. În cele din urmă, o mare parte din materialele de construcție par a fi reutilizate în construcția zidului orașului Bonn din secolul al XIII-lea. Sterntor în centrul orașului este o reconstrucție folosind ultimele rămășițe ale zidului medieval al orașului.
Până în prezent, fortăreața romană a lui Bonn rămâne cel mai mare fortificație de acest tip cunoscută din lumea antică, adică un fort construit pentru a găzdui o Legiune Imperială deplină și auxiliari. Fortul a acoperit o suprafață de aproximativ 250.000 de metri pătrați. Între zidurile sale era o rețea densă de străzi și o mulțime de clădiri, de la sediul spațios și de la birourile mari până la barăci, grajduri și închisori militare. Printre legiunile staționate în Bonn, “prima”, adică Prima Legio Minervia, pare să fi servit aici cel mai mult. Unitățile din legiunea Bonn au fost dislocate în teatre de război, de la Algeria modernă până la ceea ce este acum republica rusă Cecenia.
Șoseaua principală romană care leagă capitalele provinciale de Köln și Mainz a tăiat chiar prin fortăreața în care se alătură drumului principal al fortului. Odată trecut de Poarta de Sud, drumul Köln-Mainz a continuat de-a lungul străzilor numite Belderberg, Adenauerallee et al. Pe ambele maluri ale drumului, așezarea locală, Bonna, a crescut într-un oraș romane considerabil. Bonn este prezentat pe harta Peutinger din secolul al IV-lea.
În antichitate târzie, o mare parte a orașului pare să fi fost distrusă prin înrămășirea invadatorilor. Restul populației civile s-au refugiat în interiorul fortului împreună cu rămășițele trupelor staționate aici. În ultimele decenii ale domniei imperiale, trupele au fost furnizate de comandanții Franci angajați de administrația romană. Când a venit sfârșitul, aceste trupe și-au schimbat pur și simplu legăturile cu noii conducători barbari, cu Regatul Francilor. Din fortăreață, Bonnburgul, precum și o nouă așezare medievală spre sud, centrat pe ceea ce a devenit ulterior ministr, a crescut orașul medieval din Bonn. Legendele locale au apărut din această perioadă că numele satului a venit de la Sfântul Boniface, prin vulturul latin * Bonnifatia, dar acest lucru sa dovedit a fi un mit.