Transport Ramnicu Valcea Liège

Info Adi Trans: +40726061919 intre orele 8:00 si 23:00

Transport persoane Romania Austria. Transport persoane Romania Germania. Transport persoane Romania Olanda si Belgia. Adi Trans are 40 de puncte de imbarcare in toata Romania si dispune de o flota de 18 microbuze moderne, toate fiind dotate cu aer conditionat si scaun individual asigurand cu confort sporit calatorilor nostri. Compania noastra efectueaza transport de persoane international de la adresa la adresa in cele mai bune conditii intr-un timp cat mai scurt avand 2 soferi permanent la bordul masini care sunt tot timpul pregatiti sa va ajute sau sa va raspunda la intrebari pe durata calatoriei.

Flota noastra este compusa din microbuze fabricatie 2017 de 7 locuri, asigurand spatiu si confort suficient pentru pasageri si bagaje. Adi Trans nu efectueaza transport cu remorca sau slep ci doar transport international de persoane.

Toti pasagerii au inclus in pretul biletului 2 bagaje sau max 40 kg iar ce depaseste va fi taxat suplimentar. Rezervarile se vor face cu minim 3 zile inaintea calatoriei. Este obligatorie prezentarea la locul imbarcarii cu o jumatate de ora mai devreme fata de ora din grafic.

Grupurile de persoane care calatoresc pe traseul Ramnicu Valcea – Liège beneficiaza de reduceri importante, copiii intre  2 si 10 ani au 20 % reducere din pretul biletului intreg, iar la 8 calatorii efectuate  cu noi, cea dea 9 este gratuita.

Transport persoane Ramnicu Valcea – Liège cu plecare in fiecare Luni, Marti, Joi , Vineri si Sambata.

Transport persoane Liège – Ramnicu Valcea cu plecare in fiecare Marti, Miercuri, Vineri , Sambata si Duminica.

Transport persoane Ramnicu Valcea – Liège cu plecare in fiecare Marti, Miercuri, Vineri , Sambata si Duminica.

Transport persoane Liège – Ramnicu Valcea cu plecare in fiecare Luni, Marti, Joi , Vineri si Sambata.

Informatii si rezervari:
Oras: Ramnicu Valcea
mobil/fix:  +40726061919
email: contact@aditrans.ro

Numele orașului în timpurile romane a fost Leodicum sau Vicus Leodicus. În 717 a devenit episcopie creștină și a fost un important centru politic și cultural în Evul Mediu. În Evul Mediu târziu, orașul aparținea teritoriului Hochstift Liège, condus de un prinț -peniță.

Prințul -Piesa proveneră în cea mai mare parte din nobilimea Sfântului Imperiu Roman. Centrul Hochstift Liège a fost capitolul Catedralei, care a fost dominat și de nobilii Imperiului, unul dintre cei mai mari din Europa Centrală. Albrecht II de la Cuyk a acordat cetățenilor orașului în 1196/1198 Primele privilegii. Ca și în alte teritorii spirituale ale imperiului, autonomia urbană nu s -ar putea dezvolta decât parțial. Hochstift nu a devenit niciodată parte a Olandei spaniole sau austriece.

În toamna 1468, Charlemagne a făcut ca orașul să jefuiască și să distribuie în mod sistematic orașul după o răscoală a rezidenților împotriva guvernării burgundiene. Puțini supraviețuitori au fugit în păduri – Charlemagne ar fi fost ucis peste 5000 de locuitori – au fost lăsați să se întoarcă doar în oraș după șapte ani. De teama Ducelui de Burgundie, orașele din jur au refuzat să accepte refugiații.

În 1789, parțial în legătură cu Revoluția Franceză, a avut loc revoluția Liège. Acesta a fost îndreptat împotriva guvernării absolutiste a prințului -pepiscopului Cezar Constantin Franz von Hoensbroech și a fost reflectat la începutul anului 1791 de către trupe în numele Sfântului Imperiu Roman.

În timpul revoluției franceze, Catedrala Lambertus a fost jefuită și arsă.

1795 Liège a fost ocupat de trupele franceze, repartizate la Département de -ouran și o parte a primei Republici Franceze. Principatul Liège nu a fost restaurat de Congresul de la Viena și a lovit regatul Olandei, din care a apărut regatul Belgiei în 1830, din care Liège a aparținut de atunci.

liège este un leagăn al industriei continentale a cărbunelui și a oțelului european. Încă din 1720, primul motor cu aburi de pe continentul european a început să funcționeze într -un semin de cărbune în apropiere de Liège. De la începutul secolului al XIX -lea, industrializarea s -a răspândit pe întregul continent de la începutul secolului al XIX -lea. În special, compania de oțel Cockerill-Sambre a avut sediul în apropiere de Liège.

din 1888 până în 1892, Liège a fost protejat prin construirea unui inel de fortăreață cu 12 fort. În 1901 a fost dezvoltată zona de cărbune Limburger, care a contribuit semnificativ la prosperitatea orașului.

1905 a fost locația unei expoziții mondiale. În acest timp, orașul a fost o fortăreață a mișcării muncii și, de asemenea, mișcarea peretelor, care a susținut autonomia din sudul țării franceze, o parte din Belgia.

La sfârșitul anului 1908, membrii clubului de automobile Liégeois au fondat clubul Liège-Spa Aéro.