Transport Pitesti Arges Innsbruck

Info RSCtrans: +40724724727 intre orele 8:00 si 23:00

RSCtrans efectueaza transport de persoane in peste 400 de destinatii cu autocar si microbuz  8+1 locuri. Transportul se efectueaza in cele mai bune conditii, cu masini dotate cu sisteme de confort si siguranta de ultima generatie. Deasemenea transportul de persoane are tot timpul 2 soferi profesionisti si amabili in orice moment. In pretul calatoriei este inclus: o geanta de mana si un bagaj de 40 kg.

Grupurile de persoane care calatoresc pe traseul Pitesti – Innsbruck beneficiaza de reduceri importante, copiii intre  2 si 10 ani au 20 % reducere din pretul biletului intreg, iar la 8 calatorii efectuate  cu noi, cea dea 9 este gratuita.

Transport persoane Pitesti – Innsbruck cu plecare in fiecare Luni, Marti, Joi , Vineri si Sambata.

Transport persoane Innsbruck – Pitesti cu plecare in fiecare Marti, Miercuri, Vineri , Sambata si Duminica.

Transport persoane Pitesti – Innsbruck cu plecare in fiecare Marti, Miercuri, Vineri , Sambata si Duminica.

Transport persoane Innsbruck – Pitesti cu plecare in fiecare Luni, Marti, Joi , Vineri si Sambata.

Informatii si rezervari:
Oras: Pitesti
mobil/fix:  +40724724727
email: office@aditrans.ro

Cele mai timpurii urme sugerează o locuire inițială în epoca timpurie a pietrei. Supraviețuitoarele denumiri pre-romane arată că zona a fost populată continuu. În secolul al IV-lea, romanii au înființat postul de armată Veldidena la Oenipons, pentru a proteja drumul comercial important din punct de vedere economic de la Verona-Brenner-Augsburg în provincia Raetia.

Prima mențiune din Innsbruck datează de la numele Oeni Pontum sau Oeni Pons, care este latină pentru podul peste Inn, care a fost un punct important de trecere peste râul Inn. Contele de Andechs au dobândit orașul în 1180. În 1248 orașul a trecut în mâinile contelui din Tirol. [1] Bratele orașului arată o vedere a păsărilor de la podul Inn, un design folosit începând din 1267. Traseul de pe Pasul Brenner a fost apoi o legătură majoră de transport și comunicații între nordul și sudul Europei și cel mai ușor traseu de-a lungul Alpilor . A făcut parte din Via Imperii, un drum imperial medieval, sub protecția specială a regelui. Veniturile generate de servirea ca post de tranzit pe această rută au permis orașului să înflorească. Innsbruck a devenit capitala întregului Tirol în 1429, iar în secolul al XV-lea orașul a devenit un centru al politicii și culturii europene, în timp ce împăratul Maximilian I a mai locuit la Innsbruck în anii ’90. Orașul a beneficiat de prezența împăratului, așa cum se poate vedea, de exemplu, în Hofkirche. Aici a fost planificat un monument funerar pentru Maximilian, construit parțial de succesorii săi. Ansamblul cu o cenotafă și statuile de bronz ale strămoșilor reali și mitic ai împăratului habsburgic sunt unul dintre principalele monumente artistice din Innsbruck. Un serviciu poștal obișnuit între Innsbruck și Mechelen a fost înființat în 1490 de către Thurn-und-Taxis-Post. În 1564, Ferdinand al II-lea, Arhiducele din Austria a primit conducerea asupra Tirolului și a altor posesiuni austriece, administrate de la Innsbruck până în secolul al XVIII-lea. El a construit și aranjat acolo Schloss Ambras colecțiile sale renascentiste unice, în prezent, în principal, parte a Muzeului Kunsthistorisches din Viena. Până în 1665, o înfrângere a dinastiei habsburgice a condus la Innsbruck o instanță independentă. În anii 1620 a fost ridicată prima casă de operă la nord de Alpi, la Innsbruck.

În 1669 a fost fondată universitatea. De asemenea, ca o compensație pentru instanță ca împăratul Leopold I a domnit din nou la Viena și stirps tiroleze din dinastia de Habsburg au încheiat în 1665. [clarificare necesară]

în timpul războaielor napoleoniene Tirol a fost cedat Bavaria, aliat din Franța. Andreas Hofer a condus o armată tiroleză tărăgănă la victoria în bătăliile de la Bergisel împotriva forțelor bavareze și franceze combinate, apoi a făcut din Innsbruck centrul administrației sale. Armata combinată a depășit mai târziu armata militară tiroleză și până în 1814 Innsbruck făcea parte din Bavaria. După congresul de la Viena, a fost restabilită domnia austriacă. Până în 1918, orașul face parte din monarhia austriacă, șeful districtului cu același nume, unul din cele 21 de Bezirkshauptmannschaften din provincia Tirol. [2]

Eroul tirolez Andreas Hofer a fost executat în Mantua; rămășițele sale au fost returnate la Innsbruck în 1823 și au intrat în biserica franciscană.

În timpul primului război mondial, singura acțiune înregistrată care a avut loc la Innsbruck a fost aproape de sfârșitul războiului. Pe 20 februarie 1918, avioanele aliate care zboară din Italia au atacat Innsbruck, cauzând pierderi în rândul trupelor austriece de acolo. Nu este înregistrată nicio pagubă a orașului. [3] În noiembrie 1918, Innsbruck și tot Tirolul erau ocupate de cei 20-22 mii de soldați ai Corpului III al Armatei Italiene. [4]

În 1929, la Innsbruck a avut loc primul Campionat oficial de sah austriac.

În 1938 Austria a fost anexată de Germania nazistă în Anschluss. Între anii 1943 și aprilie 1945, Innsbruck a experimentat douăzeci și două de rachete și a suferit pagube grele.

În 1996, Uniunea Europeană a aprobat integrarea culturală și economică în continuare între provincia austriacă Tirol și provinciile autonome italiene din Tirolul de Sud și Trentino prin recunoașterea crearea Euroregiunii Tirol-Tirolul de Sud-Trentino. < / p>