Transport Oradea Bihor Roeselare

Info RSCtrans: +40724724727 intre orele 8:00 si 23:00

RSCtrans efectueaza transport de persoane in peste 400 de destinatii cu autocar si microbuz  8+1 locuri. Transportul se efectueaza in cele mai bune conditii, cu masini dotate cu sisteme de confort si siguranta de ultima generatie. Deasemenea transportul de persoane are tot timpul 2 soferi profesionisti si amabili in orice moment. In pretul calatoriei este inclus: o geanta de mana si un bagaj de 40 kg.

Grupurile de persoane care calatoresc pe traseul Oradea – Roeselare beneficiaza de reduceri importante, copiii intre  2 si 10 ani au 20 % reducere din pretul biletului intreg, iar la 8 calatorii efectuate  cu noi, cea dea 9 este gratuita.

Transport persoane Oradea – Roeselare cu plecare in fiecare Luni, Marti, Joi , Vineri si Sambata.

Transport persoane Roeselare – Oradea cu plecare in fiecare Marti, Miercuri, Vineri , Sambata si Duminica.

Transport persoane Oradea – Roeselare cu plecare in fiecare Marti, Miercuri, Vineri , Sambata si Duminica.

Transport persoane Roeselare – Oradea cu plecare in fiecare Luni, Marti, Joi , Vineri si Sambata.

Informatii si rezervari:
Oras: Oradea
mobil/fix:  +40724724727
email: office@aditrans.ro

În zonă s-au găsit urme de locuințe timpurii, incluzând unelte pre-istorice de piatră, puțuri gallo-romane și o mică clădire francă din secolul al IX-lea. Prima mențiune a lui Roslar datează dintr-un document din data de 821 sau 822, unde fostul domeniu al Menapii, numit și vila Rollare în documente ulterioare, a fost dat Elnon Abbey. Potrivit legendei, Baldwin Iron Arm, contele Flandrei, la răpit pe Judith, fiica lui Charles The Bold în 862, în Senlis, și a adus-o într-o fortăreață care se afla acolo unde se află actualul Castel Rumbeke. Zona Roeselare a devenit în curând parte a județului Flandra. Dreptul de a construi fortificații și de a avea o piață publică de la 957, în timpul domniei lui Baldwin III.

Orașul a primit cartea sa de libertăți la mijlocul secolului al XIII-lea, perioadă în care și-a construit prima primărie și clopotniță. Producția de țesături a fost apoi principalul motor al economiei locale. Câțiva ziduri de apărare pe care orașul le-a avut nu se potriveau cu forțele lui Maximilian din Austria, care au distrus cu desăvârșire orașul la sfârșitul secolului al XV-lea. Sala de biserică și biserica Sf. Mihail au fost reconstruite în anul 1500. Pe linia ortodromică de la biserica Sf. Mihail până la Dome de stâncă din Ierusalim se află coloana jubiliară de pe Schlossplatz din Stuttgart și observatorul Kokino. Prin urmare, Crucea de Lorena, acordată de patriarhul latin al Ierusalimului, stema lui Roeselare.

Centrul orașului Roeselare a aparținut întregii istorii Fiefdomenului din Wijnendale și, prin urmare, a căzut sub responsabilitatea Casei Cleves în secolele 15 și 16 și sub Dukes of Palatinate-Neuburg în secolele 17 și 18 .

Secolul al XVI-lea sa dovedit a fi dezastruos pentru oraș, deoarece conducătorii spanioli au reprimat fără milă orice dorință de autonomie în Țările de Jos, atât politice, cât și religioase. Iconoclasts a luat cu asalt orașul în 1566 și a distrus cea mai mare parte a artei sacre. Războiul de optzeci de ani care a urmat a pus capăt livrării de lână din Anglia, ceea ce la rândul său a dus la dispariția industriei de pânză de la Roeselare. Începând cu domnii arhiducești Albert și Isabella, începutul secolului al XVII-lea era mult mai util pentru Roeselare. Au fost construite noi biserici și case religioase, iar cele vechi au fost reparate. Noile școli au apărut, de asemenea, în oraș, iar industria țesăturilor a găsit o nouă viață. A doua jumătate a secolului, însă, a fost marcată de războaiele lui Ludovic al XIV-lea și de mareșalul Turenne împotriva spaniolului, cu jaf și mizerie. Tratatul de la Nijmegen din 1678 a făcut ca Roeselare să fie un oraș de frontieră, o situație care încurajează mai degrabă contrabanda decât dezvoltarea economică regulată.

Secolul al XVIII-lea a fost o perioadă în general prosperă care a văzut construcția actualului primărie. În 1794, zona a fost scena unei victorii franceze asupra austriecii. Victorii au impus reforme profunde asupra țării, cum ar fi un nou sistem juridic și reducerea libertăților religioase, care a durat până în Concordatul din 1802 între Napoleon și Papa Pius al VII-lea.

Mai mulți membri ai familiei Rodenbach din Roeselare au participat la evenimentele care au condus la Independența belgiană în 1830. Alți membri ai familiei au devenit soldați sau diplomați. Pedro și Alexandru au înființat fabricile de bere care încă funcționează astăzi. Economia generală, însă, nu sa dovedit foarte bine, deoarece mecanizarea a distrus mulți artizani mici. Apariția căii ferate și saparea unui canal care leagă orașul de râul Lys din anii 1860 au fost benefice. Primul război mondial a oprit boom-ul economic, în timp ce orașul a devenit un teren de tabără mare pentru trupele germane care se luptau pe liniile frontale din Diksmuide învecinate. Până la sfârșitul războiului, două treimi din oraș au fost distruse din cauza bombardamentelor britanice. [1]

La 27 și 28 mai 1940, armata belgiană și-a pierdut ultima poziție aici împotriva progresului Wehrmacht. Aceasta a fost urmată de patru ani de ocupație germană, deși fără prea multă distrugere. Orașul de astăzi este un centru regional care oferă servicii comerciale și media, precum și o varietate de ocupații în industria alimentară, în zona înconjurătoare.