Transport Lugoj Innsbruck

Info Adi Trans: +40726061919 intre orele 8:00 si 23:00

Transport persoane Romania Austria. Transport persoane Romania Germania. Transport persoane Romania Olanda si Belgia. Adi Trans are 40 de puncte de imbarcare in toata Romania si dispune de o flota de 18 microbuze moderne, toate fiind dotate cu aer conditionat si scaun individual asigurand cu confort sporit calatorilor nostri. Compania noastra efectueaza transport de persoane international de la adresa la adresa in cele mai bune conditii intr-un timp cat mai scurt avand 2 soferi permanent la bordul masini care sunt tot timpul pregatiti sa va ajute sau sa va raspunda la intrebari pe durata calatoriei.

Flota noastra este compusa din microbuze fabricatie 2017 de 7 locuri, asigurand spatiu si confort suficient pentru pasageri si bagaje. Adi Trans nu efectueaza transport cu remorca sau slep ci doar transport international de persoane.

Toti pasagerii au inclus in pretul biletului 2 bagaje sau max 40 kg iar ce depaseste va fi taxat suplimentar. Rezervarile se vor face cu minim 3 zile inaintea calatoriei. Este obligatorie prezentarea la locul imbarcarii cu o jumatate de ora mai devreme fata de ora din grafic.

Grupurile de persoane care calatoresc pe traseul Lugoj – Innsbruck beneficiaza de reduceri importante, copiii intre  2 si 10 ani au 20 % reducere din pretul biletului intreg, iar la 8 calatorii efectuate  cu noi, cea dea 9 este gratuita.

Transport persoane Lugoj – Innsbruck cu plecare in fiecare Luni, Marti, Joi , Vineri si Sambata.

Transport persoane Innsbruck – Lugoj cu plecare in fiecare Marti, Miercuri, Vineri , Sambata si Duminica.

Transport persoane Lugoj – Innsbruck cu plecare in fiecare Marti, Miercuri, Vineri , Sambata si Duminica.

Transport persoane Innsbruck – Lugoj cu plecare in fiecare Luni, Marti, Joi , Vineri si Sambata.

Informatii si rezervari:
Oras: Lugoj
mobil/fix:  +40726061919
email: contact@aditrans.ro

Urmele așezărilor din zona orașului Innsbruck pot fi urmărite încă din perioada neolitică.[1] Numele de locuri preromane și locurile de înmormântare a urnelor din Wilten, Amras, Hötting și Mühlau, precum și descoperirile din perioada La Tène la Adolf-Pichler-Platz din centrul orașului arată că bazinul Innsbruck a fost locuit continuu de mai bine de 3.000 de ani. .

În cursul securizării graniței din nord și al cuceririi reților și noricilor, romanii sub împăratul Augustus au pus un sistem de apărare pentru a proteja drumul imperial Verona – Brenner – Augsburg în jurul anului 15 î.Hr. Stația militară Veldidena a existat până în antichitatea târzie și a fost distrusă abia în jurul anului 600 î.Hr.

După prăbușirea Imperiului Roman de Vest, zona a intrat inițial sub suveranitatea bavareză, înainte de a fi absorbită în Imperiul franc al lui Carol cel Mare în 788, când a fost încorporat Ducatul Bavarez. În secolele următoare, zona din jurul Innsbruck a devenit din nou parte a proaspăt înființat Ducat de Bavaria și a fost mai târziu sub conducerea conților de Andechs înainte de a fi absorbită în comitatul Tirol.

Din punct de vedere ecleziastic, Innsbruck și Valea Inn aparțin eparhiei de Brixen încă din Evul Mediu timpuriu, care a fost uneori exprimat în documente cu numele „stat Jnnsprugg Brichsner bistumbs”.[2] Această afiliere, care a durat peste un mileniu, s-a încheiat doar cu împărțirea Tirolului ca urmare a Primului Război Mondial.

În 2016, capul de pod de piatră al unui pod medieval a fost descoperit ca cea mai veche relicvă arheologică în timpul lucrărilor de construcție a canalului.[3]

În 1133, conții de Andechs au construit o piață pe malul stâng al hanului, care a fost conectată de celălalt mal al hanului de către contele Berchtold al V-lea de Andechs în anii 1170 prin podul vechi al Inn. [4]

În 1180, Andechsers au dobândit și proprietăți pe malul sudic al Hanului de la Wilten Abbey printr-un acord de schimb.[5] Această piață fortificată și loc de comerț au dat naștere „Insprugk”, care a fost menționat pentru prima dată în acest an și i s-au acordat drepturi de piață în 1187.[6] Numele latin Innsbruck Oeni Pons sau Oenipontum poate fi urmărit până la aceasta.

Între 1187 și 1205, piața a primit în cele din urmă carta de oraș, care a adus influență și bogăție prin veniturile vamale, deoarece de atunci tot comerțul alpin de est prin Brenner către Italia și-a luat traseul prin Innsbruck și peste Inn. Pod. În 1239, carta orașului existent a fost confirmată și extinsă.[7] După moartea ultimului conte de Andechs, Otto al VIII-lea, în 1248, zona a intrat în stăpânirea conților de Tirol în același an, cărora le-a fost acordat titlul de duce de către Rudolf von Habsburg în 1286.

Sigiliul orașului și stema arată podul Inn dintr-o vedere de pasăre și au fost folosite din 1267.

Printr-un alt acord de schimb cu Abația Wilten, orașul a fost extins pentru a include Neustadt în 1281.

Traseul Brenner era deja asfaltat în jurul anului 1300 și era în mare parte circulabil cu vagoane, în timp ce celelalte treceri alpine, cum ar fi Via Claudia Augusta, au rămas mult timp circulabile doar de animalele de hată.