Transport Hațeg 8911

Info Adi Trans: +40726061919 intre orele 8:00 si 23:00

Transport persoane Romania Austria. Transport persoane Romania Germania. Transport persoane Romania Olanda si Belgia. Adi Trans are 40 de puncte de imbarcare in toata Romania si dispune de o flota de 18 microbuze moderne, toate fiind dotate cu aer conditionat si scaun individual asigurand cu confort sporit calatorilor nostri. Compania noastra efectueaza transport de persoane international de la adresa la adresa in cele mai bune conditii intr-un timp cat mai scurt avand 2 soferi permanent la bordul masini care sunt tot timpul pregatiti sa va ajute sau sa va raspunda la intrebari pe durata calatoriei.

Flota noastra este compusa din microbuze fabricatie 2017 de 7 locuri, asigurand spatiu si confort suficient pentru pasageri si bagaje. Adi Trans nu efectueaza transport cu remorca sau slep ci doar transport international de persoane.

Toti pasagerii au inclus in pretul biletului 2 bagaje sau max 40 kg iar ce depaseste va fi taxat suplimentar. Rezervarile se vor face cu minim 3 zile inaintea calatoriei. Este obligatorie prezentarea la locul imbarcarii cu o jumatate de ora mai devreme fata de ora din grafic.

Grupurile de persoane care calatoresc pe traseul Hațeg – 8911 beneficiaza de reduceri importante, copiii intre  2 si 10 ani au 20 % reducere din pretul biletului intreg, iar la 8 calatorii efectuate  cu noi, cea dea 9 este gratuita.

Transport persoane Hațeg – 8911 cu plecare in fiecare Luni, Marti, Joi , Vineri si Sambata.

Transport persoane 8911 – Hațeg cu plecare in fiecare Marti, Miercuri, Vineri , Sambata si Duminica.

Transport persoane Hațeg – 8911 cu plecare in fiecare Marti, Miercuri, Vineri , Sambata si Duminica.

Transport persoane 8911 – Hațeg cu plecare in fiecare Luni, Marti, Joi , Vineri si Sambata.

Informatii si rezervari:
Oras: Hațeg
mobil/fix:  +40726061919
email: contact@aditrans.ro

Un BAe Jetstream 41 identic al Airlink

Zborul Airlink 8911 a fost un zbor de poziționare al companiei aeriene sud-africane Airlink, care a decolat pe 24 septembrie 2009 cu a fost realizat un BAe Jetstream 41. În timpul zborului s-a produs un accident grav, în care mașina s-a prăbușit într-o suburbie a orașului Durban. Căpitanul de zbor a murit în accidentul de zbor; ceilalți doi membri ai echipajului și o persoană aflată la sol au fost rănite.

Aeronava era un BAe Jetstream 41 construit în 1995 la fabrica British Aerospace din Marea Britanie și avea numărul de serie 41069. Aparatul și-a încheiat zborul inaugural pe 21 iulie 1995 cu numărul de test G-4-069, cu care a fost înregistrat la producător. Jetstream a fost livrat la 1 septembrie 1995 cu înmatricularea aeronavei ZS-NRM către South African Airlink, care a fost redenumit Airlink în ianuarie 2006. De atunci, Jetstream a fost operat continuu de această companie aeriană. Avionul de alimentare cu două motoare era echipat cu 29 de locuri și două motoare turbopropulsoare de tip Garrett TPE331-14GR-805H, fiecare producând 1.250 kW. Până la momentul accidentului, mașina avea un număr total de 27.429 de ore de funcționare.

Aparatul, care fusese deviat de la Pietermaritzburg la Durban cu o zi înainte din cauza vremii nefavorabile, se afla într-un zbor gol/zbor de poziționare către destinația sa inițială în acea zi, motiv pentru care era doar un echipaj de trei la bord sunt formați dintr-un căpitan, un prim ofițer și un însoțitor de bord.

Piloții au primit autorizație de decolare pentru pista 06 de pe aeroportul Durban la ora 07:56. În timpul rulării decolare, cu puțin timp înainte de decolare, motorul nr. 2 a suferit avarii severe ale motorului. Piloții au raportat o scădere a puterii motorului și fum și au raportat o urgență aeriană. Martorii oculari au raportat ulterior că avionul zbura la o altitudine vizibil joasă, cu motorul potrivit fumând în acel moment și că piloții au încercat o aterizare de urgență pe un câmp de lângă școala secundară Merebank, care a fost închis în acea zi pentru o sărbătoare națională, Heritage. Ziua . Pentru a evita căderea într-una dintre zonele rezidențiale din apropiere, căpitanul de zbor a lăsat în mod deliberat avionul pe un teren de sport al școlii. Mașina a alunecat peste terenul de sport și un drum și a zdrobit un gard de palisadă de beton. Fuzelajul mașinii s-a spart în trei secțiuni ca urmare a aterizării de urgență.