Transport Cluj-Napoca Ravensburg

Info Adi Trans: +40726061919 intre orele 8:00 si 23:00

Transport persoane Romania Austria. Transport persoane Romania Germania. Transport persoane Romania Olanda si Belgia. Adi Trans are 40 de puncte de imbarcare in toata Romania si dispune de o flota de 18 microbuze moderne, toate fiind dotate cu aer conditionat si scaun individual asigurand cu confort sporit calatorilor nostri. Compania noastra efectueaza transport de persoane international de la adresa la adresa in cele mai bune conditii intr-un timp cat mai scurt avand 2 soferi permanent la bordul masini care sunt tot timpul pregatiti sa va ajute sau sa va raspunda la intrebari pe durata calatoriei.

Flota noastra este compusa din microbuze fabricatie 2017 de 7 locuri, asigurand spatiu si confort suficient pentru pasageri si bagaje. Adi Trans nu efectueaza transport cu remorca sau slep ci doar transport international de persoane.

Toti pasagerii au inclus in pretul biletului 2 bagaje sau max 40 kg iar ce depaseste va fi taxat suplimentar. Rezervarile se vor face cu minim 3 zile inaintea calatoriei. Este obligatorie prezentarea la locul imbarcarii cu o jumatate de ora mai devreme fata de ora din grafic.

Grupurile de persoane care calatoresc pe traseul Cluj-Napoca – Ravensburg beneficiaza de reduceri importante, copiii intre  2 si 10 ani au 20 % reducere din pretul biletului intreg, iar la 8 calatorii efectuate  cu noi, cea dea 9 este gratuita.

Transport persoane Cluj-Napoca – Ravensburg cu plecare in fiecare Luni, Marti, Joi , Vineri si Sambata.

Transport persoane Ravensburg – Cluj-Napoca cu plecare in fiecare Marti, Miercuri, Vineri , Sambata si Duminica.

Transport persoane Cluj-Napoca – Ravensburg cu plecare in fiecare Marti, Miercuri, Vineri , Sambata si Duminica.

Transport persoane Ravensburg – Cluj-Napoca cu plecare in fiecare Luni, Marti, Joi , Vineri si Sambata.

Informatii si rezervari:
Oras: Cluj-Napoca
mobil/fix:  +40726061919
email: contact@aditrans.ro

Originea etimologică a numelui locului nu este sigură, dar nu există nicio îndoială că orașul și-a luat numele de la castelul de deasupra orașului, numit acum Veitsburg. O teorie comună despre originea numelui castelului spune că prima parte a numelui derivă de la Rabe sau un Raban care a fondat inițial castelul. Pe de altă parte, ortografia anterioară Ravenspvrg, care se bazează pe latină, poate fi interpretată ca Rauenburg, ceea ce face posibilă, de asemenea, urmărirea acesteia până la o pantă accidentată din apropierea castelului.

Numele locului s-a schimbat de-a lungul istoriei de la Ravenspurch în 1088 prin Ravensberc și Ravensburg la forma sa actuală.[1]

Primele așezări[2] existau deja în epoca neolitică în jurul anului 2000 î.Hr. î.Hr.,[3] apoi sub stăpânire romană și după invazia Alamanilor, așa cum au dovedit descoperirile arheologice[4] în Schussental și pe dealul Veitsburg[5]. Ravensburg a fost menționat pentru prima dată în documente în 1088 și a fost oraș imperial până în 1803. Conform stării actuale a cunoștințelor, nucleul orașului de astăzi a fost creat ca o așezare Burgsassen sub puternicul castel ancestral al Welfilor de pe creasta dintre văile Flappach și Schussen.

Primul castel al Guelfilor a fost în Altdorf-Weingarten înainte de a construi un nou castel mai mare, „Ravensburg”, în jurul anului 1050. Descoperirile din săpături sugerează că locul castelului a fost deja nivelat ca loc de refugiu în epoca celtică și separat de restul crestei printr-un șanț, dar a fost pus în pârghie pe vremea romanilor și după aceea. Guelph, mai târziu reședința Staufer a ocupat partea din spate, de nord-vest a platoului, care, conform descoperirilor arheologice, a fost fortificată de jur împrejur, în timp ce fața a servit probabil ca loc de turneu și festival, de exemplu în timpul sărbătorilor de nuntă pentru Frederic cel Frumos și soția sa Elisabeta de Aragon în 1315. [6]

Ultimul Welf de pe Ravensburg a fost Welf VI, Duce de Spoleto. După moartea fiului său, el a lăsat moștenire Schussengau cu Ravensburg și Altdorf nepotului său, Staufer Friedrich I Barbarossa, prin contract de moștenire, dezamăgindu-l pe celălalt nepot al său, Henric Leul, Duce de Bavaria și Saxonia. De atunci, Ravensburg a aparținut familiei Staufer. Se spune că Konradin, ultimul dintre Staufer, a pornit de aici în călătoria sa fatidică prin Italia.

Odată cu căderea familiei Staufer, Ducatul Suvabiei s-a încheiat și ca organism politic. Ca multe alte orașe din Suabia, Ravensburg s-a guvernat de atunci încolo, iar castelul a devenit proprietate imperială. În 1276[8] regele habsburgic Rudolf I a confirmat privilegiile orașului imperial al lui Ravensburg. De atunci înainte, executorul imperial al Reichslandvogtei din Suabia a stat în castel. Dreptul pieței a fost un pilon esențial al dezvoltării.[9]

Pentru a monitoriza ceea ce se întâmplă în Reichsburg, orașul imperial a ridicat Turnul Sfântul Mihail, înalt de peste 50 de metri, în cel mai înalt punct din zona orașului, numit după Capela lui Mihai, cea mai veche biserică din oraș. , care era încă acolo la acea vreme. Acest turn a fost în curând cunoscut sub numele de Mehlsack, atât ca o corupție a numelui oficial, cât și ca referire la culoarea alb-pulbere a turnului. Faptul că turnul a fost folosit uneori și ca magazin de făină aparține probabil tărâmului legendelor. Astăzi „Mehlsack” este numele oficial al acestui singur turn rotund al fortificațiilor orașului.

Cu previziune strategică, s-a împiedicat să apară concurență în imediata vecinătate: Astfel, împreună cu mănăstirea Weingarten, am intervenit cu succes și în beneficiul ambelor părți pentru a preveni municipalitatea vecină Altdorf. de la a deveni un oraș imperial.[10]

La sfârșitul Evului Mediu, Ravensburg a fost sediul Große Ravensburger Handelsgesellschaft, principala companie comercială germană la acea vreme, cu filiale în toată Europa.

Dezvoltarea economică rapidă, mai ales în secolul al XIV-lea, a dus la mai multe extinderi ale zonei orașului. Cea mai frapantă este includerea așa-numitului oraș de jos în fortificațiile orașului și demolarea zidului orașului vechi dintre cele două părți ale orașului. Piața care caracterizează și astăzi peisajul urban, numită astăzi Marienplatz, a fost creată pe zona vechiului șanț umplut, între Frauentor în nord și Kästlinstor în sud, care a fost demolat în secolul al XIX-lea.

În jurul anului 1530, Great Ravensburg Trading Company a căzut. Până în acest moment, familiile conducătoare dobândiseră deja moșii de țară și conace. Au existat certuri între diferite ramuri ale familiei, în special comercianții din Augsburg împinși pe rutele deservite de Ravensburgers – iar dezvoltarea Americii de către Columb a dus la schimbări de anvergură în comerțul european pe distanțe lungi. În cele din urmă, nu mai existau destui acționari dornici să prelungească contractele în mod regulat.