Loading...

Transport Campina Nürnberg


Campina Nürnberg
Sumar ruta
Plecare: Campina (Romania)
Sosire: Nürnberg (Germany)

Info Adi Trans: +40726061919 intre orele 8:00 si 23:00

Transport persoane Romania Austria. Transport persoane Romania Germania. Transport persoane Romania Olanda si Belgia. Adi Trans are 40 de puncte de imbarcare in toata Romania si dispune de o flota de 18 microbuze moderne, toate fiind dotate cu aer conditionat si scaun individual asigurand cu confort sporit calatorilor nostri. Compania noastra efectueaza transport de persoane international de la adresa la adresa in cele mai bune conditii intr-un timp cat mai scurt avand 2 soferi permanent la bordul masini care sunt tot timpul pregatiti sa va ajute sau sa va raspunda la intrebari pe durata calatoriei.

Flota noastra este compusa din microbuze fabricatie 2017 de 7 locuri, asigurand spatiu si confort suficient pentru pasageri si bagaje. Adi Trans nu efectueaza transport cu remorca sau slep ci doar transport international de persoane.

Toti pasagerii au inclus in pretul biletului 2 bagaje sau max 40 kg iar ce depaseste va fi taxat suplimentar. Rezervarile se vor face cu minim 3 zile inaintea calatoriei. Este obligatorie prezentarea la locul imbarcarii cu o jumatate de ora mai devreme fata de ora din grafic.

Grupurile de persoane care calatoresc pe traseul Campina – Nürnberg beneficiaza de reduceri importante, copiii intre  2 si 10 ani au 20 % reducere din pretul biletului intreg, iar la 8 calatorii efectuate  cu noi, cea dea 9 este gratuita.

Transport persoane Campina – Nürnberg cu plecare in fiecare Luni, Marti, Joi , Vineri si Sambata.

Transport persoane Nürnberg – Campina cu plecare in fiecare Marti, Miercuri, Vineri , Sambata si Duminica.

Transport persoane Campina – Nürnberg cu plecare in fiecare Marti, Miercuri, Vineri , Sambata si Duminica.

Transport persoane Nürnberg – Campina cu plecare in fiecare Luni, Marti, Joi , Vineri si Sambata.

Informatii si rezervari:
Oras: Campina
mobil/fix:  +40726061919
email: contact@aditrans.ro

Destinatii populare din Germania :

berlin

Berlin

Germany’s capital, with the Reichstag, Brandenburg Gate, the Holocaust memorial & Berlin Wall.

munich

Munich

Bavarian capital known for Oktoberfest, the Hofbräuhaus beer hall & the Residenz palace & museum.

frankfurt

Frankfurt

German riverside city with European Central Bank, plus Goethe House, Städel & other notable museums.

nuremberg

Nuremberg

German City known for Kaiserburg Castle, the handmade crafts of Handwerkerhof & WWII history.

Informatii utile despre Nürnberg

Primele urme ale așezării slave[1] în apropierea pieței principale de astăzi sunt datate în jurul anului 850.[2][3] Nu se știe când a fost fondat orașul, dar ar fi putut fi la intersecția unor drumuri importante între anii 1000 și 1040 în cursul securizării zonei de graniță dintre Saxonia, Bavaria, Franconia de Est și Boemia. Pot fi identificate mai multe centre de așezare timpurie. Aceasta a inclus probabil două curți regale în jurul Sf. Egidien și Sf. Jakob, precum și zona dintre Biserica Sebaldus și castel.[4] În orice caz, așezarea a avut drepturi de piață încă de la început, dar piața principală de astăzi a fost construită abia după ce cartierul evreiesc a fost închis și Frauenkirche a fost construită sub Carol al IV-lea. Anul 1050 al împăratului Henric al III-lea. Așa-numitul certificat de la Sigena eliberat conține, pe lângă dată, „nuorenberc” ca locație a expoziției și, prin urmare, este prima mențiune documentată despre Nürnberg[5]. Ca bază imperială, Castelul Nürnberg a devenit curând important pentru imperiu. În 1065, Henric al IV-lea și-a format propria înaltă curte și district administrativ din domeniul imperial de la Nürnberg și din împrejurimile. Conrad III a dat burgraviatul nou înființat cu curte și administrație nobililor liberi din Raabs, în 1190/91 a fost preluat de Friedrich I de Nürnberg-Zollern.

Cu Marea Scrisoare a Libertății, regele Frederic al II-lea a făcut din Nürnberg un oraș imperial liber în 1219. Influența burgravilor din Nürnberg s-a limitat curând la castelul burgrave și s-a încheiat complet când ultimul burgrave, Frederic al VI-lea. Locul de incendiu de la sud de turnul pentagonal al castelului imperial, care a fost distrus de Nürnberg și bavarez în 1420[6], a fost vândut Consiliului orașului Nürnberg în 1427. Cele două jumătăți ale orașului erau încă închise în secolul al XIII-lea până când inelul de zid interior al orașului peste Pegnitz a fost închis la începutul secolului al XIV-lea.[7] Din punct de vedere politic, soarta orașului a fost în mâinile consiliului orașului până la trecerea la Regatul Bavariei, Casa Hohenzollern deținând chiar titlul de Burgrave de Nürnberg până în 1918.

Mulți împărați le-a plăcut să aleagă Nürnberg ca loc de reședință, inclusiv Carol al IV-lea, care a emis Bulul de Aur la Nürnberg în 1356. În 1423, regele Sigismund a dăruit orașului bijuteriile imperiale, care le-a păstrat până la începutul secolului al XIX-lea. Anii dintre 1470 și 1530 sunt, în general, considerați a fi perioada de glorie a orașului – în ciuda disputelor recurente și a conflictelor cu cavaleri precum Götz von Berlichingen și Conz Schott von Schottenstein, care au fost înăbușiți după 1512 de armata Cercului Imperial Franconian. Împăratul Friedrich al III-lea a stat între 10 octombrie și 6 noiembrie 1485. în oraș, despre care Losunger Ruprecht Haller a pregătit un protocol al ceremoniilor când împăratul „a intrat și a ieșit”.[8] Bogăția orașului provine din măiestria sa excelentă și din poziția sa favorabilă ca centru comercial în mijlocul Europei. Instrucțiunile de vindecare, adică prezentarea regaliei imperiale, în jurul anului 1487 au fost un impuls important pentru prosperitatea economică. Bursa de la Nürnberg a servit ca o legătură în comerțul dintre Italia și alte centre economice europene. Un schimb viu de mărfuri cu Levantul a avut loc prin Veneția. În acest timp, Nürnberg, împreună cu Köln și Praga, a fost unul dintre cele mai mari orașe din Sfântul Imperiu Roman.[9]

În timpul Războiului de 30 de ani, zona din jurul Nürnberg a fost scena unui război de tranșee între părțile în război care a durat câțiva ani. Deși orașul nu a fost cucerit, a fost permanent slăbit economic de devastările din zona înconjurătoare. După război, la Nürnberg, în 1649, a avut loc „Banchetul Păcii”, în timpul căruia părțile aflate în conflict au pecetluit pacea în sărbători care au durat câteva zile.

Prin Ordinul Imperial de Apărare din 1681, Nürnberg a fost obligat să furnizeze nouă companii celor trei regimente de infanterie ale Cercului Imperial Franconian, care urmau să fie încorporate în Armata Imperială în cazul unei execuții imperiale.

La 13 octombrie 1792, a fost înființată Asociația de Artă Nürnberg, prima asociație de artă din Germania.

Evenimentele fragmentare au avut loc între 1796 și 1806. După presiunea administrației prusace din vecinul Ansbach, Nürnberg s-a supus în cele din urmă stăpânirii prusace. Tratatul nu a fost executat deoarece Prusia a fost descurajată de datoriile de la Nürnberg. În același timp, în rândul populației de la Nürnberg se acumulase o mare resentimente împotriva stăpânirii familiilor patriciene, care era din ce în ce mai percepută ca fiind coruptă. Aceste evenimente au zguduit fundamentele constituției orașului imperial și au adus orașul în pragul unei revoluții.

În concluzia principală a Deputației Reich din 25 februarie 1803, Nürnberg a rămas inițial independentă până când trupele franceze au ocupat Nürnberg după semnarea Actului de Confederație a Rinului și sfârșitul Vechiului Imperiu. La 15 septembrie 1806, armata franceză a predat în cele din urmă orașul Regatului Bavariei, care a instalat în curând o administrație civilă și a încorporat administrativ orașul în regat. În 1806, Regatul Bavariei a preluat datoriile exorbitante ale orașului imperial Nürnberg ca parte a datoriei naționale bavareze și a asigurat astfel consolidarea și rambursarea acesteia. Prin legislația bavareză, catolicilor, care înainte fuseseră tolerați doar în oraș, li s-a acordat statut legal egal cu protestanții. După ce reformele centraliste ale contelui Montgelas au fost abolite în 1817, Nürnberg și-a primit din nou propriul magistrat în mai 1818, iar Friedrich Binder a devenit primar.

Pentru a promova industria și agricultura, la Nürnberg a fost înființată o asociație industrială și culturală, care a creat organizații subsidiare în Franconia de Mijloc și a adoptat statute fixe la 27 decembrie 1830.[10]

În secolul al XIX-lea, Nürnberg s-a dezvoltat într-unul dintre centrele industriale din Bavaria. În 1835, „Adler” a fost prima cale ferată de călători din Germania care a circulat de la Nürnberg la Fürth.

În anii 1840, Nürnberg a devenit oraș-port când Canalul Ludwig-Donau-Main, construit între 1835 și 1846, a ajuns în oraș. Aceasta ducea prin Gostenhof și acolo era portul comercial Nürnberg pentru manipularea mărfurilor. În 1950, Canalul Ludwig a fost închis din nou, iar partea de nord a orașului Grădin a fost aproape complet construită peste autostrada federală 73 în anii 1960. Numai numele străzii An den Rampen amintește de fostul port de pe Canalul Ludwig, care, datorită conexiunii sale feroviare, oferea încă din 1845 transportul de mărfuri trimodal nave/ferroviar/rutier.