Transport Bucuresti Bucuresti Lübeck

Info RSCtrans: +40724724727 intre orele 8:00 si 23:00

RSCtrans efectueaza transport de persoane in peste 400 de destinatii cu autocar si microbuz  8+1 locuri. Transportul se efectueaza in cele mai bune conditii, cu masini dotate cu sisteme de confort si siguranta de ultima generatie. Deasemenea transportul de persoane are tot timpul 2 soferi profesionisti si amabili in orice moment. In pretul calatoriei este inclus: o geanta de mana si un bagaj de 40 kg.

Grupurile de persoane care calatoresc pe traseul Bucuresti – Lübeck beneficiaza de reduceri importante, copiii intre  2 si 10 ani au 20 % reducere din pretul biletului intreg, iar la 8 calatorii efectuate  cu noi, cea dea 9 este gratuita.

Transport persoane Bucuresti – Lübeck cu plecare in fiecare Luni, Marti, Joi , Vineri si Sambata.

Transport persoane Lübeck – Bucuresti cu plecare in fiecare Marti, Miercuri, Vineri , Sambata si Duminica.

Transport persoane Bucuresti – Lübeck cu plecare in fiecare Marti, Miercuri, Vineri , Sambata si Duminica.

Transport persoane Lübeck – Bucuresti cu plecare in fiecare Luni, Marti, Joi , Vineri si Sambata.

Informatii si rezervari:
Oras: Bucuresti
mobil/fix:  +40724724727
email: office@aditrans.ro

Oamenii s-au stabilit în zona din jurul a ceea ce astăzi este Lübeck după ce ultima epocă de gheață s-a încheiat în jur de 9700 î.Hr. În zonă se găsesc mai mulți dolmeni neolitici.

În jurul anului 700 d.Hr., popoarele slave au început să se mute în partea de est a Holsteinului, o zonă stabilită anterior de locuitori germanici care au trecut în perioada migrației. Charlemagne, ale cărui eforturi de creștinizare a zonei au fost opuse de sașii germanici, i-au expulzat pe mulți sași și au adus aliați slavi polabieni. Liubice a fost fondată pe malurile râului Trave, la aproximativ 4 km nord de centrul orașului actual din Lübeck. În secolul X, a devenit cea mai importantă așezare a confederației obotrite și a fost construit un castel. În 1128, Rani păgân de la Rügen a stricat Liubice.

În 1143, Adolf II, contele de Schauenburg și Holstein, a fondat orașul modern ca o așezare germană pe insula râului Bucu. El a construit un nou castel, menționat pentru prima dată de cronicarul Helmold ca existent în 1147. Adolf a trebuit să cedeze castelul la Ducele de Saxonia, Henric Leul, în 1158. După căderea lui Henry de la putere în 1181, orașul a devenit un oraș imperial timp de opt ani. [nevoie de citare] Împăratul Barbarossa a ordonat ca orașul să aibă un consiliu de conducere format din 20 de membri. Cu consiliul dominat de comercianți, interesele comerciale pragmatice au conturat politica lui Lübeck timp de secole. Consiliul a supraviețuit în secolul al XIX-lea. Orașul și castelul și-au schimbat proprietatea pentru o perioadă și au făcut parte din Ducatul Saxoniei până în 1192, a Județului Holstein până în 1217, și a regatului Danemarcei până la Bătălia de la Bornhöved, în 1227.

În jurul anului 1200, portul a devenit principalul punct de plecare pentru coloniștii plecați în teritoriile baltice cucerite de Ordinul Livonian, iar mai târziu, de Ordinul Teutonic. În 1226, împăratul Frederic al II-lea a ridicat orașul la statutul de oraș liber imperial, prin care a devenit Orașul Liber al Lübeck.

În secolul al XIV-lea, Lübeck a devenit „Regina Ligii Hanseatice”, fiind de departe cel mai mare și mai puternic membru al acelei organizații comerciale medievale. În 1375, împăratul Charles al IV-lea l-a numit pe Lübeck una dintre cele cinci „Glorii Imperiului”, titlu împărtășit cu Veneția, Roma, Pisa și Florența.

Câteva conflicte cu privire la privilegiile comerciale au avut ca rezultat lupte între Lübeck și Danemarca și Norvegia – cu rezultate diferite. În timp ce Lübeck și Liga Hanseatică au predominat în conflictele din 1435 și 1512, Lübeck a pierdut atunci când a fost implicat în Feudul contelui, un război civil care a făcut ravagii în Danemarca din 1534 până în 1536. Lübeck s-a alăturat și Ligii Schmalkaldic pro-luterane din mijlocul al 16-lea secol.

După înfrângerea sa în feuda contelui, puterea lui Lübeck a scăzut încet. Orașul a rămas neutru în Războiul de treizeci de ani din 1618-1648, dar combinarea devastării din războiul de zeci de ani și noua orientare transatlantică a comerțului european a determinat Liga Hanseatică – și astfel Lübeck cu aceasta – să scadă în importanță . Cu toate acestea, chiar și după desființarea de facto a Ligii Hanseatice din 1669, Lübeck a rămas încă un oraș comercial important pe Marea Baltică.

Franz Tunder a fost organistul din Marienkirche. În această congregație luterană a făcut parte din tradiția ca organistul să-și facă datoria într-o căsătorie dinastică. În 1668, fiica sa Anna Margarethe s-a căsătorit cu marele compozitor danez-german Dieterich Buxtehude, care a fost organist la Marienkirche din Lübeck până la cel puțin 1703. Unii dintre cei mai mari compozitori ai zilei au venit la biserică pentru a-i auzi renumitul joc.

Pe parcursul războiului celei de-a patra coaliții împotriva lui Napoleon, trupele de sub Bernadotte au ocupat Lübeck-ul neutru după o luptă împotriva lui Blücher la 6 noiembrie 1806. În cadrul sistemului continental, banca de stat a intrat în faliment. În 1811, Imperiul Francez a anexat formal Lübeck ca parte a Franței; aliații anti-napoleonieni au eliberat zona în 1813, iar Congresul de la Viena din 1815 a recunoscut Lübeck ca un oraș independent independent.

Scriitorul Thomas Mann a fost un membru al familiei Mann din comercianții din Lübeck. Cunoscutul său roman din 1901 Buddenbrooks i-a făcut pe cititorii din Germania să se familiarizeze cu modul de viață și moravurile burgheziei din secolul al 19-lea.

În 1937, naziștii au trecut prin așa-numita Greater Hamburg Act, care a combinat orașul Lübeck cu Prusia.