Transport Bucuresti Aalst

Info Adi Trans: +40726061919 intre orele 8:00 si 23:00

Transport persoane Romania Austria. Transport persoane Romania Germania. Transport persoane Romania Olanda si Belgia. Adi Trans are 40 de puncte de imbarcare in toata Romania si dispune de o flota de 18 microbuze moderne, toate fiind dotate cu aer conditionat si scaun individual asigurand cu confort sporit calatorilor nostri. Compania noastra efectueaza transport de persoane international de la adresa la adresa in cele mai bune conditii intr-un timp cat mai scurt avand 2 soferi permanent la bordul masini care sunt tot timpul pregatiti sa va ajute sau sa va raspunda la intrebari pe durata calatoriei.

Flota noastra este compusa din microbuze fabricatie 2017 de 7 locuri, asigurand spatiu si confort suficient pentru pasageri si bagaje. Adi Trans nu efectueaza transport cu remorca sau slep ci doar transport international de persoane.

Toti pasagerii au inclus in pretul biletului 2 bagaje sau max 40 kg iar ce depaseste va fi taxat suplimentar. Rezervarile se vor face cu minim 3 zile inaintea calatoriei. Este obligatorie prezentarea la locul imbarcarii cu o jumatate de ora mai devreme fata de ora din grafic.

Grupurile de persoane care calatoresc pe traseul Bucuresti – Aalst beneficiaza de reduceri importante, copiii intre  2 si 10 ani au 20 % reducere din pretul biletului intreg, iar la 8 calatorii efectuate  cu noi, cea dea 9 este gratuita.

Transport persoane Bucuresti – Aalst cu plecare in fiecare Luni, Marti, Joi , Vineri si Sambata.

Transport persoane Aalst – Bucuresti cu plecare in fiecare Marti, Miercuri, Vineri , Sambata si Duminica.

Transport persoane Bucuresti – Aalst cu plecare in fiecare Marti, Miercuri, Vineri , Sambata si Duminica.

Transport persoane Aalst – Bucuresti cu plecare in fiecare Luni, Marti, Joi , Vineri si Sambata.

Informatii si rezervari:
Oras: Bucuresti
mobil/fix:  +40726061919
email: contact@aditrans.ro

Din descoperirile antice se poate concluziona că zona din jurul Aalst era deja populată în timpul Imperiului Roman. Momentul când a fost fondat orașul actual este necunoscut; Cert este că Aalst a fost fondată pe mica insulă fluvială „Chipka” din Dender. Această insulă face acum parte din zona De Molendries. Cu doar câțiva ani în urmă, toate ramurile Denderului au fost construite cu punte sau peste, astfel încât acestea nu mai sunt vizibile astăzi, ceea ce înseamnă că insula propriu-zisă nu mai poate fi văzută în peisajul urban.

Aalst este atestat ca castel în 870 și se presupune că orașul actual a fost fondat înainte de 1000 sau că așezarea a fost situată la intersecția râului Dender și a drumului de la Bruges la Köln, datorită locație importantă din punct de vedere strategic Granița flamand-brabantine a fost extinsă într-un oraș cu port. Încă din vremea francilor, țara Aalst se afla în Brabantgau.

După ce părțile districtului dintre Scheldt și Dender au fost cucerite de contele Baldwin al V-lea al Flandrei în 1046, ținutul sau mai târziu comitatul Aalst, cu orașul ca centru, a putut să se mențină un anumit grad de independenţă pentru încă un secol . Aalst se afla acum în Flandra Imperială, care era un fief al Sfântului Imperiu Roman. Ducii de Brabant-Lorena au încercat să-și afirme suzeranitatea asupra Aalst încă două secole. Culorile stemei lui Aalst le mai conțin pe cele ale Lorenei: alb și roșu.Din punct de vedere ecleziastic, Aalst a aparținut inițial Arhidiaconiei Brabantului, ulterior Arhidiaconiei de Bruxelles a Arhiepiscopiei Kammerich. După reforma eparhiei din secolul al XVI-lea, a aparținut Arhiepiscopiei Mechelen. Spre deosebire de Aalst, municipalitățile din Aalst Baardegem și Meldert au aparținut Libertății de Asse din Ducatul Brabant până în 1795.

Familia nobiliară căreia Baldwin al V-lea i-a încredințat guvernul comitatului Aalst deținea anterior proprietatea moșiilor Abației Sint Pieter din Gent. Membrii săi nu aveau inițial titlul de conte, dar au domnit ca lorzi din Aalst. În jurul anului 1076, Waasland a ajuns în comitatul Aalst. Boudewijn I a fost succedat în 1081 de fiul său Boudewijn al II-lea ca domn al Aalst, care a murit în timpul asediului Niceei în 1097. Boudewijn III a devenit succesorul tatălui său Boudewijn al II-lea și a domnit până în 1127. Iwein, un frate al lui Boudewijn al III-lea, l-a sprijinit pe Dietrich din Alsacia împotriva lui Wilhelm Clito, care a murit în asediul Aalst în 1128. Cu permisiunea lui Dietrich, Iwein a devenit succesorul fratelui său și a fost primul din familia sa care a folosit titlul vine. În 1145 a urmat fiul lui Iwein, Dirk, care a murit fără copii în 1166, după care comitatul Aalst a fost unit cu Flandra.

Aalst face parte din Țările de Jos Burgunde din 1384. Aceasta a marcat sfârșitul locației expuse orașului la granița Comitatului Flandra.

Aalst își datora prosperitatea, printre altele, cultivării hameiului. În perioada de glorie a Aalst, în secolul al XV-lea, breasla țesătorilor a fost foarte influentă. Dirk Martens, născut în Aalst în jurul anului 1446, a fondat aici prima companie de tipărire de carte din Olanda în 1473. O statuie a lui Jean Geefs a fost ridicată în cinstea sa în 1856. În 1578, fortificațiile din Aalst au fost extinse sub conducerea lui Johannes Corputius. În timpul Războiului de 30 de ani, orașul a suferit foarte mult din cauza spaniolilor. În 1667, în timpul Războiului de Devoluție, mareșalul francez Turenne a cucerit Aalst după un asediu de patru zile și a distrus fortificațiile. Orașul a dezvoltat o industrie textilă înfloritoare și a fost sub stăpânire franceză până în 1706, când a revenit în Flandra după bătălia de la Ramillies. În 1734 a fost din nou ocupată de francezi.

La 14 decembrie 1813, trupele prusace i-au aruncat pe francezi înapoi la Aalst. În secolul al XIX-lea, revoluția industrială a provocat tulburări sociale. În timpul ambelor războaie mondiale, orașul a fost cucerit de trupele germane, care l-au ocupat din septembrie 1914 până în noiembrie 1918 și din mai 1940 până în septembrie 1944. Aalst a suferit pagube grele în timpul luptei.

Stema din Aalst este un design al argintarului Nicolaas Colijn. El l-a proiectat pentru oraș în 1394 ca un sigiliu al orașului pentru afacerile portuare. Stema prezintă o sabie în mijloc, care are scopul de a simboliza autonomia urbană legală și rezistența militară a orașului. Ca simbol al apartenenței la comitatul Flandra și la Sfântul Imperiu Roman al Națiunii Germane, leul flamand și vulturul cu două capete a imperiului apar pe stemele lor.