Transport Brasov Frankfurt am Main

Info Adi Trans: +40726061919 intre orele 8:00 si 23:00

Transport persoane Romania Austria. Transport persoane Romania Germania. Transport persoane Romania Olanda si Belgia. Adi Trans are 40 de puncte de imbarcare in toata Romania si dispune de o flota de 18 microbuze moderne, toate fiind dotate cu aer conditionat si scaun individual asigurand cu confort sporit calatorilor nostri. Compania noastra efectueaza transport de persoane international de la adresa la adresa in cele mai bune conditii intr-un timp cat mai scurt avand 2 soferi permanent la bordul masini care sunt tot timpul pregatiti sa va ajute sau sa va raspunda la intrebari pe durata calatoriei.

Flota noastra este compusa din microbuze fabricatie 2017 de 7 locuri, asigurand spatiu si confort suficient pentru pasageri si bagaje. Adi Trans nu efectueaza transport cu remorca sau slep ci doar transport international de persoane.

Toti pasagerii au inclus in pretul biletului 2 bagaje sau max 40 kg iar ce depaseste va fi taxat suplimentar. Rezervarile se vor face cu minim 3 zile inaintea calatoriei. Este obligatorie prezentarea la locul imbarcarii cu o jumatate de ora mai devreme fata de ora din grafic.

Grupurile de persoane care calatoresc pe traseul Brasov – Frankfurt am Main beneficiaza de reduceri importante, copiii intre  2 si 10 ani au 20 % reducere din pretul biletului intreg, iar la 8 calatorii efectuate  cu noi, cea dea 9 este gratuita.

Transport persoane Brasov – Frankfurt am Main cu plecare in fiecare Luni, Marti, Joi , Vineri si Sambata.

Transport persoane Frankfurt am Main – Brasov cu plecare in fiecare Marti, Miercuri, Vineri , Sambata si Duminica.

Transport persoane Brasov – Frankfurt am Main cu plecare in fiecare Marti, Miercuri, Vineri , Sambata si Duminica.

Transport persoane Frankfurt am Main – Brasov cu plecare in fiecare Luni, Marti, Joi , Vineri si Sambata.

Informatii si rezervari:
Oras: Brasov
mobil/fix:  +40726061919
email: contact@aditrans.ro

În ciuda descoperirilor arheologice din perioada neolitică, o colonizare constantă a Dealului Catedralei și a Römerberg, care formează centrul istoric din Frankfurt, nu poate fi demonstrată decât pentru perioada romană de la sfârșitul secolului I. În apropiere de Ford, după care a fost numit orașul ulterior, a existat probabil o mică tabără militară romană cu o instalație de baie care a fost înlocuită de o casă de conac, o vilă rustica în secolul al II -lea. În locul său, o Curte Regală Franconiană a fost construită în Merovingischer, care a fost nucleul din Frankfurt.

În plus, orașul Roman Nida, principalul oraș Civitas Taunensium, a existat în nordul zonei orașului de astăzi, la Frankfurt-Heddernheim, de la mijlocul 1 până la mijlocul secolului al III-lea. După sarcina limesului german-ratian superior și relocarea graniței imperiale în Rin în 260, micul oraș a fost lăsat. Această fază finală datează într -o descoperire arheologică importantă care a fost făcută pe un Nida Gräberfeld în districtul Praunheim de astăzi: inscripția de argint din Frankfurt. Acesta este un text religios de 18 linii care a fost gravat pe o folie de argint, care se afla într-o amuletă de protecție. El îl menționează pe Isus Hristos de mai multe ori și este cea mai timpurie mărturie a creștinismului la nord de Alpi.

Numele Frankfurt a fost menționat pentru prima dată pe 22 februarie 794 într -un certificat de Charlemagne pentru mănăstirea St. Emmeram. Documentul scris pe statele latine: „… Actum Super Fluvium Moin în Loco Nuncupante Franconofurd” – „Dat pe principalul Flusse într -un loc, numit Frankfurt”.

843 Frankfurt a devenit cel mai important palatinat regal al Franconiei de Est și locul lui Reichstagen. În 1220, împăratul Frederic al II -lea a finalizat biroul de judecător Reich din Frankfurt. Reichschultheiß folosit de împărat a înlocuit acest om ministerial ca șef al cetățenilor altfel auto -gestionați. Pe parcursul secolelor al XIII -lea și al XIV -lea, orașul a obținut din ce în ce mai multe privilegii și rafturi, de exemplu 1240 Masa anuală de toamnă și masa de primăvară în 1330. În 1266, a fost menționat pentru prima dată orașul orașului, care este format din 42 de patricieni și meșteri abundenți. Începând cu 1311, consiliul a ales doi primari ca șef al orașului. Odată cu achiziția Schultheissenamt, Frankfurt a atins suveranitatea deplină ca oraș imperial în 1372.

Taurul de Aur din 1356 a confirmat Frankfurt ca un oraș legal al Regilor Romani, după ce majoritatea alegerilor regale au avut loc aici din 1147. Din 1562, încoronarea imperială a avut loc la Frankfurt, cel mai recent cel al Habsburg Franz II, calea de încoronare, care a condus de la Kaiserdom St. Bartolomeu pe piața romană, a fost reconstruită între 2012 și 2018 în cursul proiectului Dom Römer. În 1742, Frankfurt a devenit chiar o reședință de aproape trei ani. Întrucât împăratul Charles VII de la Wittelsbach nu a putut să se întoarcă pe continentul său după gloria sa încununată, electoratul din Bavaria ocupat de trupele Habsburg, el a trăit inevitabil în Palais Barckhaus pe Zeil până în octombrie 1744.

Odată cu sfârșitul vechiului imperiu, suveranitatea Frankfurt s -a încheiat ca un oraș imperial. La 12 iulie 1806, aceasta a căzut sub stăpânirea prințului -prima Karl Theodor von Dalberg, care cu principatul Regensburg și principiul Aschaffenburg și Reichsstadt Wetzlar United într -un stat independent în cadrul Confederației din Rin, statul primar al prințului. În 1810, Dalberg a părăsit principatul Regensburgului în Bavaria, a primit principatul Hanau și principatul Fulda și a devenit un mare duc de Frankfurt. În Marele Ducat din Frankfurt de scurtă durată, orașul Frankfurt a format un Mairie din 1810 până în 1813 și a fost capitala Departamentului Frankfurt, care a inclus și fostele sale sate Reichsstadt ca distribuție de țară a Frankfurt.

Odată cu prăbușirea sistemului napoleonic, Dalberg a mulțumit la 28 octombrie 1813 ca mare duc de Frankfurt. Marele său Ducat a fost subordonat Departamentului de Management Central pentru zonele ocupate de către aliații victorioși în calitate de guvern general Frankfurt. La 14 decembrie 1813, independența orașului și teritoriul său a fost restabilită, iar Constituția sa Reichsstadt a pus din nou în vigoare. Prefectul anterior Friedrich Maximilian von Günderrode a preluat conducerea provizorie a administrației ca școală din oraș.

la Congresul de la Viena, Regatul Bavaria a planificat anexa Frankfurt, dar la 8 iunie 1815, Congresul a decis să restaureze Frankfurt ca oraș liber în cadrul guvernului federal german. Pe lângă Hamburg, Bremen și Lübeck, a fost unul dintre cele patru orașe libere care au putut să -și mențină libertatea tradițională a orașului până în timpurile moderne. Orașul liber din Frankfurt a fost o nouă constituție, actele de supliment constituțional și motto -ul puternic în drept. Bundestag -ul Confederației Germane a fost înființat la Frankfurt. În 1833, Frankfurt Wachensturm nu a reușit să declanșeze pentru a declanșa o revoluție generală în Germania. În 1848 a existat o revoluție din martie în țările germane. Adunarea națională numită s -a întâlnit în Frankfurt Paulskirche și a dezvoltat prima constituție generală germană și democratică a Germaniei cu Constituția Paulskirchen.

1863 Frankfurt Fürstentag, o încercare de reformare a Confederației Germane, s -a încheiat fără succes. În războiul german din 1866, Frankfurt a rămas național. Opinia publică a fost mai mult din partea Austriei și a împăratului, deși au existat voci la Frankfurt de mult timp care au susținut o legătură voluntară cu Prusia din motive de politică economică și externă. Pe 18 iulie, orașul a fost ocupat de Mainarmea prusiană în timpul campaniei principale și a fost ocupat cu contribuții severe. Pe 2 octombrie, Prusia a anexat orașul, care și -a pierdut în sfârșit independența; Districtul orașului Frankfurt a fost repartizat în districtul Wiesbaden din provincia Hessen-Nassau și la plata contribuțiilor emise ulterior. În 1868, Prusia din Frankfurt a introdus constituția magistratului cu un primar ca șef al orașului. Ca simbol de reconciliere la Frankfurt, războiul franco-german s-a încheiat oficial la Frankfurt cu pacea Frankfurt.

Pentru dezvoltarea economică a orașului într -un centru industrial cu o creștere rapidă a populației, anexarea a fost avantajoasă. Comunitatea Frankfurt între 1877 și 1910 în mai multe etape numeroase locuri înconjurătoare și și -a mărit suprafața de la 70 la 135 de kilometri pătrați. În cele din urmă, a devenit cel mai mare oraș din Germania la începutul secolului XX pentru o perioadă scurtă de timp. Odată cu creșterea rapidă a populației, orașul și -a extins infrastructura publică, inclusiv numeroase școli, mai multe Mainbrücken, alimentare cu apă, canalizare, o brigadă profesională modernă, bovine și abator, sala de piață, tramvaie, stații de tren și porturi. După ce industria s -a stabilit inițial în principal la Bockenheim, de -a lungul Mainzer Landstrasse și Sachsenhausen, Osthafen a fost construit în 1909 până în 1912 cu o zonă industrială, a cărei zonă recent dezvoltată era la fel de mare ca întreaga zonă a orașului la nord de principalul construit la sfârșitul secolului al XIX -lea. Pe lângă industriile tradiționale de la Frankfurt, turnee și mărfuri metalice, fundații de fonturi și companii de imprimare, fabrici de bere, fabrici chimice și, potrivit expoziției internaționale de inginerie electrică, a creat și o industrie electrică. În 1914, universitatea donată de Frankfurt Cetățeni a fost deschisă.

În primul război mondial, Frankfurt a fost scutit de distrugere, dar a suferit din cauza locației sale de oraș de frontieră prusiană cu Hessian și Bavaria Hinterland, cu o ofertă slabă de hrană și alte lucruri de nevoi de zi cu zi. Ca urmare a revoluției din noiembrie din 1918, au existat tulburări și lupte temporare pe stradă, care au continuat până la sfârșitul anului 1919.