Transport Brasov Brasov Schweinfurt

Info RSCtrans: +40724724727 intre orele 8:00 si 23:00

RSCtrans efectueaza transport de persoane in peste 400 de destinatii cu autocar si microbuz  8+1 locuri. Transportul se efectueaza in cele mai bune conditii, cu masini dotate cu sisteme de confort si siguranta de ultima generatie. Deasemenea transportul de persoane are tot timpul 2 soferi profesionisti si amabili in orice moment. In pretul calatoriei este inclus: o geanta de mana si un bagaj de 40 kg.

Grupurile de persoane care calatoresc pe traseul Brasov – Schweinfurt beneficiaza de reduceri importante, copiii intre  2 si 10 ani au 20 % reducere din pretul biletului intreg, iar la 8 calatorii efectuate  cu noi, cea dea 9 este gratuita.

Transport persoane Brasov – Schweinfurt cu plecare in fiecare Luni, Marti, Joi , Vineri si Sambata.

Transport persoane Schweinfurt – Brasov cu plecare in fiecare Marti, Miercuri, Vineri , Sambata si Duminica.

Transport persoane Brasov – Schweinfurt cu plecare in fiecare Marti, Miercuri, Vineri , Sambata si Duminica.

Transport persoane Schweinfurt – Brasov cu plecare in fiecare Luni, Marti, Joi , Vineri si Sambata.

Informatii si rezervari:
Oras: Brasov
mobil/fix:  +40724724727
email: office@aditrans.ro

Urmele de așezare încă de acum 7500 de ani pot fi detectate pe zona urbană de astăzi în diverse locuri. Prima așezare a Schweinfurt-ului istoric s-a aflat și pe Main, între cele două pârâuri Höllenbach și Marienbach, [1] la 1 km est de orașul imperial fondat ulterior, ceea ce corespunde astăzi orașului vechi. Orașul Vechi al Satului își are originile în vârstă de cel puțin 2100 de ani.

Prima mențiune documentară Schweinfurts a avut loc în anul 791. [1] Schweinfurt a câștigat importanță în 941 cu mențiunea contelui Berthold ca prim membru al Casei Contilor de Schweinfurt. [2] El a ocupat o poziție importantă în teritoriul central al Reichului, Ducatul Franconiei. Berthold i-a acordat regelui din estul Franței Otto I., care în 962 a devenit împărat romano-german, ajutor armament valoros împotriva ducilor tribali rebeli. Mulțumesc Berthold din Otto, am primit județele pentru Folkfeld- și Radenzgau și Margraviate pentru Nordgau, despre actualul Palatinat Superior. Astfel, el a fost și din 980, fiul său Henry, cea mai puternică nobilime seculară din zona Bavaria de nord de astăzi.

Ulterior, l-a sprijinit pe contele Henric de Schweinfurt, estul Henric al II-lea, Henric al II-lea, la alegerile regale din 1002, și i-a fost acordat demnitatea de duc a bavarezilor. Însă după alegeri, Henric al II-lea nu a îndeplinit promisiunea. Prin urmare, a venit la Schweinfurt Feud în 1003. [2] Contele Heinrich și-a pierdut toate bunurile. Bunurile regale confiscate au constituit nucleul noii episcopii din Bamberg. Cu toate acestea, Hezilo și-a păstrat bunurile în jurul dealului castelului Peterstirn. Familia, în care Judith din Schweinfurt a devenit o figură centrală în istoria vechiului oraș Schweinfurt, a murit pe linia masculină din 1057, iar cel târziu în acest an marchează sfârșitul incontestabil al rolului important al Margraves of Schweinfurt.

Spre începutul orașului vechi de astăzi din secolul al XII-lea, la 1 km vest de așezarea anterioară dintre ambele pârâuri Marienbach și Höllenbach, există vederi diferite. De la o construcție treptată la o Civitas Imperii planificată, deci un oraș fondator, de către împăratul Frederic I Barbarossa, folosind moșia regală existentă, bogată. În lupta pentru supremație în Main Franconia dintre Henneberger și Episcopul de Würzburg, orașul a fost distrus între 1240 și 1250. Cu toate acestea, este controversat dacă această distrugere a fost încă în vechea așezare dintre Höllenbach și Marienbach și, așadar, un motiv pentru reconstrucția orașului în vestul mai îndepărtat, locul de azi a fost sau dacă distrugerea a avut loc deja aici. Într-o scrisoare a regelui William al Olandei din 9 ianuarie 1254, se spune că Schweinfurt era un oraș imperial. Nu este clar dacă au fost vreodată retrase drepturile din oraș sau dacă se face doar referire la distrugerea orașului. Cu toate acestea, această scrisoare este prima dovadă documentară a Schweinfurt ca oraș imperial și, așadar, ca loc cu drepturi de oraș. [3]

Fortificația orașului noului oraș a fost construită și documentată pentru prima dată în 1258, aceasta este încă păstrată în mare parte pe Marienbach. Un document din 1282 semnat de Rudolf I din Habsburg precizează că Schweinfurt era un oraș liber din interiorul Sfântului Imperiu Roman. [3] Prin gaj 1309 Schweinfurt a ajuns la Casa Henneberg, care a întreținut între 1310 și 1427 un Reichsburg în vechiul district al orașului Schweinfurt Zürch. Pericolul de a fi înstrăinat de Imperiu pe termen lung nu putea fi interzis decât prin sacrificii financiare mari prin declanșarea de sine. Drept urmare, numeroase privilegii regale au întărit municipalitatea din punct de vedere juridic și economic.

În secolul al XV-lea a început construcția unui teritoriu în jurul orașului de bază, care a durat până în 1620. În 1436, așezarea pescarilor din Fischerrain, care se învecinează cu zidul orașului și se află chiar în sud-vestul căreia originile se află în întunericul istoriei, a fost încorporat în oraș. Datorită dezvoltării economice pozitive, orașul poate achiziționa suburbia Oberndorf în 1436. 1436/37 a primit avizul orașului de la cavalerii teutoni pentru 18.000 de guldeni, castelul de pe Peterstirn și zona de teren asociată cu satele Zell și Weipoltshausen, care aparține astăzi Üchtelhausen.

Schweinfurt s-a alăturat Reformei relativ târziu, în 1542, deoarece orașul, împreună cu satele imperiale învecinate și satele imperiale, a fost înconjurat complet de Hochstift catolic Würzburg. [4] Într-o confesiune trebuia să se aștepte la un atac militar. Patronul orașului, contele Wilhelm von Henneberg, nu a oferit sprijin suficient.

Pe parcursul celui de-al doilea război Margrave, orașul a fost jefuit în 1554 și a luat foc. Acest lucru a fost ca cel de-al doilea Război din oraș din istoria orașului. Reconstituirea a continuat până în 1615. În această formă, orașul vechi, cu excepția fortificațiilor modernizate ulterior, a rămas aproape neschimbat până la începutul secolului XIX. În 1609 orașul s-a alăturat Uniunii protestante. Teritoriul orașului imperial a fost suplimentat în 1620, tot în jurul Madenhausen, [4] care aparține și astăzi Üchtelhausen. Datorită achizițiilor, teritoriul orașului imperial avea acum o extensie de 17 km de la sud-vest la nord-est. Ca urmare a orașului Schweinfurt de pe cantonul de cavaler Baunach, un coridor protestant aproape continuu a fost creat de Hochstifte Würzburg și Bamberg în Ducatul protestant din Saxonia. [5]

Schweinfurt s-a alăturat Uniunii Uniunii Protestante în 1609. În Războiul de treizeci de ani a fost ocupat de Gustavus Adolphus, care a ridicat fortificații, rămășițele acestora fiind încă existente [6]. În 1652, cei patru medici Johann Laurentius Bausch, Johann Michael Fehr, Georg Balthasar Wolfahrt și Balthasar Metzger au fondat Academia Curiosorum din Schweinfurt, care este cunoscută astăzi drept Academia Germană a Oamenilor de Știință a Vieții, „Leopoldina”.

Schweinfurt a rămas un oraș imperial liber până în 1802, când a trecut la Electoratul Bavariei. Alocat marelui duc de Würzburg în 1810, a fost acordat Regatului Bavariei patru ani mai târziu. [6] Prima intersecție feroviară a fost deschisă în 1852. În anii următori, Schweinfurt a devenit un centru lider mondial pentru producția de rulmenți cu bile. [7] Aceasta avea să ducă la consecințe dureroase pentru oraș în timpul celui de-al doilea război mondial.

Orașul imperial al Schweinfurt 1648Matthäus Merian, Frankfurt a. M.