Transport Bielefeld Dingolfing

Info RSCtrans: +40724724727 intre orele 8:00 si 23:00

RSCtrans efectueaza transport de persoane in peste 400 de destinatii cu autocar si microbuz  8+1 locuri. Transportul se efectueaza in cele mai bune conditii, cu masini dotate cu sisteme de confort si siguranta de ultima generatie. Deasemenea transportul de persoane are tot timpul 2 soferi profesionisti si amabili in orice moment. In pretul calatoriei este inclus: o geanta de mana si un bagaj de 40 kg.

Grupurile de persoane care calatoresc pe traseul Bielefeld – Dingolfing beneficiaza de reduceri importante, copiii intre  2 si 10 ani au 20 % reducere din pretul biletului intreg, iar la 8 calatorii efectuate  cu noi, cea dea 9 este gratuita.

Transport persoane Bielefeld – Dingolfing cu plecare in fiecare Luni, Marti, Joi , Vineri si Sambata.

Transport persoane Dingolfing – Bielefeld cu plecare in fiecare Marti, Miercuri, Vineri , Sambata si Duminica.

Transport persoane Bielefeld – Dingolfing cu plecare in fiecare Marti, Miercuri, Vineri , Sambata si Duminica.

Transport persoane Dingolfing – Bielefeld cu plecare in fiecare Luni, Marti, Joi , Vineri si Sambata.

Informatii si rezervari:
Oras: Bielefeld
mobil/fix:  +40724724727
email: office@aditrans.ro

Zona numită acum Dingolfing a fost menționată pentru prima dată în Tinguluinga în anul 833.

În anul 1251, ducele Bavariei, Otto II. a acordat drepturi municipale asupra orașului, care era Orașul de Sus. Orașul de Jos, în jurul bisericii Sf. Ioan, a fost o așezare mai veche, aparținând Principelui-Episcopiei de Regensburg. Prin tratatul din 1265 între duc și episcop, ambele orașe au fost unite.

Creșterea mare a lui Dingolfing a avut loc în anii între 1315 și 1600. În această perioadă orașul a prosperat mai ales prin comerț, pescuit, meșteșuguri din piele și producția de pânze de lână. Ducele a promovat aceste lucrări, determinându-l pe Dingolfing să prospere și mai mult.

Războiul de succesiune austriacă a provocat pagube foarte mari orașului și a decimat populația prin epidemii. Orașul a devenit altceva decât resturi și cenușă la 16 mai 1743 după ce a fost concediat de trupele austriece. Părți mai mari ale orașului au fost arse într-un foc mare. Multe dintre înregistrările orașului au fost distruse în acest incendiu.

Între 1802 și 1803 instanțele locale au fost dizolvate. Între 1816 și 1817 au fost multe eșecuri economice și de recoltare. De asemenea, a existat o perioadă de creșteri mari de preț. Această perioadă este considerată a fi punctul cel mai scăzut din istoria lungă a orașului.

O cale ferată care duce de la Munchen la Praga și multe drumuri noi au fost construite la mijlocul secolului al XIX-lea, care au început o cotitură importantă pentru oraș. Multe noi industrii s-au format în Dingolfing și în această perioadă. Regiunea a început să picteze o nouă imagine despre ea însăși.

În 1905, s-a deschis un nou atelier de mașini pentru repararea echipamentelor agricole rupte. După cel de-al Doilea Război Mondial, acest magazin și-a schimbat activitatea și a început să producă scutere și automobile. În anii ’50 fabrica a început să producă automobile sub compania auto Glas. BMW a cumpărat instalația în 1967. Cunoscută astăzi drept BMW Group Plant Dingolfing, fabrica produce Seria 3 GT, Seria 4, Seria 5, M5, Seria 6 GT, Seria 7 și Seria 8. Cu 330.000 de vehicule fabricate în 2018, uzina Dingolfing are cel mai mare volum de producție al oricărei fabrici BMW din Europa.

După 1945, mai ales din anii ’70, Dingolfing și-a intensificat investițiile în infrastructura urbană, inclusiv școli, spitale și locuințe pentru persoanele în vârstă.