Transport Bacau Bacau Mons

Info RSCtrans: +40724724727 intre orele 8:00 si 23:00

RSCtrans efectueaza transport de persoane in peste 400 de destinatii cu autocar si microbuz  8+1 locuri. Transportul se efectueaza in cele mai bune conditii, cu masini dotate cu sisteme de confort si siguranta de ultima generatie. Deasemenea transportul de persoane are tot timpul 2 soferi profesionisti si amabili in orice moment. In pretul calatoriei este inclus: o geanta de mana si un bagaj de 40 kg.

Grupurile de persoane care calatoresc pe traseul Bacau – Mons beneficiaza de reduceri importante, copiii intre  2 si 10 ani au 20 % reducere din pretul biletului intreg, iar la 8 calatorii efectuate  cu noi, cea dea 9 este gratuita.

Transport persoane Bacau – Mons cu plecare in fiecare Luni, Marti, Joi , Vineri si Sambata.

Transport persoane Mons – Bacau cu plecare in fiecare Marti, Miercuri, Vineri , Sambata si Duminica.

Transport persoane Bacau – Mons cu plecare in fiecare Marti, Miercuri, Vineri , Sambata si Duminica.

Transport persoane Mons – Bacau cu plecare in fiecare Luni, Marti, Joi , Vineri si Sambata.

Informatii si rezervari:
Oras: Bacau
mobil/fix:  +40724724727
email: office@aditrans.ro

Primele semne de activitate în regiunea Mons se găsesc la Spiennes, unde au fost găsite unele dintre cele mai bune instrumente de silex din Europa datând din perioada neolitică. Când Iulius Cezar a ajuns în regiune în secolul I î.Hr., regiunea a fost așezată de Nervii, un trib belgian. Un castrum a fost construit în epoca romană, dând așezării numele latin Castrilocus; numele a fost ulterior schimbat în Montes pentru muntele pe care a fost construit castrum. În secolul al VII-lea, Sfântul Ghislain și doi dintre discipolii săi au construit un oratoriu sau o capelă dedicată Sfinților Petru și Pavel lângă dealul Mons, într-un loc numit Ursidongus, cunoscut acum sub numele de Saint-Ghislain. La scurt timp, Sfânta Waltrude, fiica unuia dintre intenționarii lui Clotaire II, a venit la oratoriu și a fost proclamată sfântă la moartea sa în 688. A fost canonizată în 1039.

La fel ca Ath, vecinul său din nord -veste, Mons a fost făcut oraș fortificat de contele Baldwin al IV-lea din Hainaut în secolul al XII-lea. Populația a crescut rapid, comerțul a înflorit și mai multe clădiri comerciale au fost ridicate în apropierea Grand’Place. Secolul al XII-lea a văzut și apariția primelor primării. Orașul avea 4.700 de locuitori până la sfârșitul secolului al XIII-lea. Mons a succedat Valenciennes ca capitală a județului Hainaut în 1295 și a ajuns la 8.900 de locuitori până la sfârșitul secolului al XV-lea. În anii 1450, Matheus de Layens a preluat construcția bisericii Saint Waltrude de la Jan Spijkens și a restaurat primăria.

În 1515, Carol al V-lea a depus jurământ la Mons în calitate de conte de Hainaut. În această perioadă a istoriei sale, orașul a devenit ținta diferitelor ocupații, începând din mai 1572 cu preluarea protestantă de către Ludovic de Nassau, care spera să lămurească drumul protestantului francez Gaspard de Coligny pentru a se opune stăpânirii spaniole. După asasinarea lui de Coligny în timpul masacrului de Sfântul Bartolomeu, ducele de Alba a preluat controlul asupra lui Mons în septembrie 1572 în numele regelui catolic al Spaniei. Aceasta a provocat ruina orașului și arestarea multora dintre locuitorii săi; între 1580 și 1584, Mons a devenit capitala Olandei de Sud.

La 8 aprilie 1691, după un asediu de nouă luni, armata lui Ludovic al XIV-lea a asaltat orașul, care a suferit din nou victime grele. Din 1697 până în 1701, Mons a fost alternativ francez sau austriac. După ce a fost sub controlul francez din 1701 până în 1709, armata olandeză a câștigat stăpânirea în bătălia de la Malplaquet. În 1715, Mons s-a întors în Austria în condițiile Tratatului de la Utrecht. Dar francezii nu au renunțat ușor; Ludovic al XV-lea a asediat din nou orașul în 1746. După bătălia de la Jemappes, zona Hainaut a fost anexată Franței și Mons a devenit capitala districtului Jemappes.

După căderea Primului Imperiu Francez în 1814, regele William I al Olandei a fortificat orașul puternic. În 1830, însă, Belgia și-a câștigat independența și s-a luat decizia de a demonta orașe fortificate precum Mons, Charleroi și Namur. Înlăturarea efectivă a fortificațiilor s-a produs doar în anii 1860, permițând crearea unor bulevarde mari și a altor proiecte urbane. Revoluția industrială și exploatarea cărbunelui au făcut din Mons un centru al industriei grele, care a influențat puternic cultura și imaginea regiunii Borinage în ansamblu. Avea să devină o parte integrantă a sillon industriel, coloana vertebrală industrială a Valoniei.

La 17 aprilie 1893, între Mons și Jemappes, șapte greviști au fost uciși de garda civică la sfârșitul grevei generale belgiene din 1893.

Legea propusă privind votul universal a fost aprobat a doua zi de Parlamentul belgian.

Această grevă generală a fost una dintre primele greve generale dintr-o țară industrială.

În perioada 23-24 august 1914, Mons a fost locul bătăliei de la Mons – prima bătălie purtată de armata britanică în primul război mondial. Britanicii au fost forțați să se retragă cu puțin peste 1.600 de victime și orașul a rămas ocupat de germani până la eliberarea sa de către corpul canadian în ultimele zile ale războiului.

În intrarea din față a primăriei, există mai multe pancarte memoriale legate de bătăliile din primul război mondial și, în special, una are inscripția:

MONS A FOST RECAPTURAT DE CANADIAN CORPS ON 11 NOIEMBRIE 1918: DUPĂ CINZECI DE LUNI DE OCUPAȚIE GERMANĂ, LIBERTATEA A FOST RESTAURATĂ ÎN ORAS: AICI A FOST TRĂGUT ULTIMA POZĂ DIN MARE RĂZBOI.