Transport Arad Attnang-Puchheim

Info Adi Trans: +40726061919 intre orele 8:00 si 23:00

Transport persoane Romania Austria. Transport persoane Romania Germania. Transport persoane Romania Olanda si Belgia. Adi Trans are 40 de puncte de imbarcare in toata Romania si dispune de o flota de 18 microbuze moderne, toate fiind dotate cu aer conditionat si scaun individual asigurand cu confort sporit calatorilor nostri. Compania noastra efectueaza transport de persoane international de la adresa la adresa in cele mai bune conditii intr-un timp cat mai scurt avand 2 soferi permanent la bordul masini care sunt tot timpul pregatiti sa va ajute sau sa va raspunda la intrebari pe durata calatoriei.

Flota noastra este compusa din microbuze fabricatie 2017 de 7 locuri, asigurand spatiu si confort suficient pentru pasageri si bagaje. Adi Trans nu efectueaza transport cu remorca sau slep ci doar transport international de persoane.

Toti pasagerii au inclus in pretul biletului 2 bagaje sau max 40 kg iar ce depaseste va fi taxat suplimentar. Rezervarile se vor face cu minim 3 zile inaintea calatoriei. Este obligatorie prezentarea la locul imbarcarii cu o jumatate de ora mai devreme fata de ora din grafic.

Grupurile de persoane care calatoresc pe traseul Arad – Attnang-Puchheim beneficiaza de reduceri importante, copiii intre  2 si 10 ani au 20 % reducere din pretul biletului intreg, iar la 8 calatorii efectuate  cu noi, cea dea 9 este gratuita.

Transport persoane Arad – Attnang-Puchheim cu plecare in fiecare Luni, Marti, Joi , Vineri si Sambata.

Transport persoane Attnang-Puchheim – Arad cu plecare in fiecare Marti, Miercuri, Vineri , Sambata si Duminica.

Transport persoane Arad – Attnang-Puchheim cu plecare in fiecare Marti, Miercuri, Vineri , Sambata si Duminica.

Transport persoane Attnang-Puchheim – Arad cu plecare in fiecare Luni, Marti, Joi , Vineri si Sambata.

Informatii si rezervari:
Oras: Arad
mobil/fix:  +40726061919
email: contact@aditrans.ro

Attnang și Puchheim s-au dezvoltat de la așezările imigranților bavarez de la sfârșitul secolului al VIII-lea până la începutul secolului al XI-lea. Puchheim a fost menționat pentru prima dată în 1135 ca Pucheman și Attnang în 1242 ca Otinange. Abia în 1912, numele comunității Puchheim a fost schimbat în Attnang-Puchheim, din cauza importanței tot mai mari a districtului Neu-Attnang.

În unele scrieri, anul 1050 este menționat ca data la care a fost construită cetatea pe crâng de pe dealul de fag, dar acest lucru nu poate fi documentat. În 1585 cetatea a ars complet. Palatul Puchheim, care a fost construit în anii care au urmat, corespunde în esență formei sale actuale.

Istoria Attnang și Puchheim a fost influențată în principal de proprietarii Cetății Puchheim până în 1870. Astăzi, castelul cu frumoasa curte cu arcade este o mănăstire și este proprietatea Răscumpărătorilor care au fost chemați la Puchheim pentru îngrijire pastorală. Aceștia au fost convocați în 1851 de arhiducele Maximilian Joseph de Austria-Este, care era atunci stăpânul castelului Puchheim. Plăcuțul este deținut de municipalitate și dieceza de Linz.

În capela castelului, care este dedicată Sfântului Gheorghe, ultimul pretendent spaniol la tronul primei dinastii carliste, Alfonso Carlos de Bourbon și Austria-Este, care a murit în 1936, și soția sa. Maria das Neves a Portugaliei și ducesa Maria au fost îngropate Antonia de Bourbon-Parma în 1959, iar fiul ei, Prințul René de Bourbon-Parma în 1962.

Ultima împărăteasă a Austriei, Zita von Bourbon-Parma, a vizitat Austria în 1982, după o lungă perioadă de exil, după ce cancelarul federal Bruno Kreisky îi făcuse posibil – contrar legii – să intre în Austria fără renunţând la tron. A venit la Puchheim pentru a-și comemora mama, Maria Antonia von Bourbon-Parma, la mormânt.

Sub rectorul P. Matthias Paprian, marea bazilică de pelerinaj Maria Puchheim a fost construită între 1886 și 1890, care a fost inaugurată în 1951 de Pius al XII-lea. a fost ridicată la statutul de bazilică minoră. Conține o orgă Breinbauer din 1891. Cu 1.647 de țevi pe 24 de registre, este un instrument de construcție de dimensiuni medii, destul de mare pentru perioada orgilor romantice din secolul al XIX-lea. Orgelbau Kuhn din Männedorf a renovat instrumentul în 2006. Instrumentul valoros este folosit și în concerte.

Odată cu construirea căii ferate Salzkammergut și punerea în funcțiune a acesteia în 1877, dezvoltarea orașului a devenit un nod feroviar important, deoarece Attnang-Puchheim era deja punctul terminus și punctul de transbordare al căii ferate Niederstrasser, primul cărbune din Austria. calea ferata.

Spre sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial, pe 21 aprilie 1945[1] Attnang-Puchheim a fost grav avariat de bombardamentele americane, în principal pentru că Aliații se temeau de provizii pentru presupusa fortăreață alpină nazistă. Atacul a 300 de avioane a durat trei ore. Cel puțin 700 de oameni au murit în grindina bombelor [2], inclusiv mulți refugiați din teritoriile de est și din Silezia care au fost loviți în trenuri în gară. Stația a servit și ca stație de transfer pentru o unitate secretă de testare a rachetelor din lagărul de concentrare Redl-Zipf. Atacul a făcut din Attnang-Puchheim orașul cu cea mai mare rată a mortalității din Austria în timpul celui de-al Doilea Război Mondial.[3]

După sfârșitul războiului, Attnang-Puchheim a devenit un loc important cu industrie și comerț precum și o gară mare datorită reconstrucției; aici locomotivele au trebuit retensionate pentru că electrificarea s-a încheiat la Attnang.

În 1955 s-a decis să facă din Attnang-Puchheim un oraș-târg din cauza lucrărilor mari de reconstrucție de după război. La 3 martie 1990, a fost ridicat la statutul de oraș.

Există două parohii catolice în Attnang-Puchheim, Biserica Parohială Puchheim și Parohia Duhul Sfânt din Attnang. Biserica parohială evanghelică din Rutzenmoos se află la aproximativ cinci kilometri sud de Attnang-Puchheim, în municipiul Regau.[4]